Mein Gott, was für ein Krapfen!
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19.05.2007, 08:57 #41
wenn die Schleuder die gleiche Verarbeitungsqualität aufweist wie mein Golf, dann wünsche ich allen Käufern viel Spass am Neuerwerb

Ich könnte da Geschichten erzählen...Viele Grüße, Hans
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19.05.2007, 09:55 #42ehemaliges mitgliedGast
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19.05.2007, 10:59 #43
Was mich interessiert ist, wie das Ding angetrieben wird. Hat das Ding
jetzt dann 4-motion? Frontantrieb wird's ja wohl ned sein......Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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19.05.2007, 11:07 #44Der alte R 5 Turbo war / ist Kult!Original von Maga
Hässlichen Teil ....
hat was vom R5 Turbo... und Tschüss!
Mücke
Offizieller Sponsor der Bundesrepublik Deutschland
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19.05.2007, 11:11 #45ehemaliges mitgliedGast
Was für ein dezentes, bescheidenes Understatement-Auto.
Dagegen ist ein quietschgelber Lambo ja praktisch unsichtbar.
Nee, für das Auto würd ich keinen Euro ausgeben und mich schämen, wenn ich damit durch HH fahren würde.........
BTW: Muss mal wieder den Enzo waschen....
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19.05.2007, 11:16 #46bbilllddaaaaaOriginal von buchfuchs1
BTW: Muss mal wieder den Enzo waschen....
Gruß
Ibi
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19.05.2007, 11:28 #47ehemaliges mitgliedGast
ein auto für wahre feingeister
, damit wärst du der held am wörthersee
, aber die bilder sind gut
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19.05.2007, 11:30 #48ehemaliges mitgliedGast.....wenn meine Frau halbnackt den Enzo poliert, lasse ich dich dran teilhabenOriginal von ibi
bbilllddaaaaaOriginal von buchfuchs1
BTW: Muss mal wieder den Enzo waschen....
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19.05.2007, 11:34 #49...und das wird noch dauern...Original von buchfuchs1
.....wenn meine Frau halbnackt den Enzo poliert, lasse ich dich dran teilhabenOriginal von ibi
bbilllddaaaaaOriginal von buchfuchs1
BTW: Muss mal wieder den Enzo waschen....
Gertschi
Schalalalalalalalaaaaaaaaaaaaaa
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19.05.2007, 11:35 #50ehemaliges mitgliedGast
Bei dem Wetter holt meine Frau sich ja den Tod,nee, erst wenns trocken ist.....
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19.05.2007, 11:37 #51
Schreib nur weiter... ich drucke alles aus und zeige es dann Deiner Frau in Wien!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Gertschi
Schalalalalalalalaaaaaaaaaaaaaa
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19.05.2007, 11:38 #52ehemaliges mitgliedGast
Wehe!!!
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19.05.2007, 11:40 #53Schbasssss!Original von buchfuchs1
Wehe!!!Gertschi
Schalalalalalalalaaaaaaaaaaaaaa
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19.05.2007, 11:42 #54
Können wir jetzt mal wieder zurück kommen zum besten Auto der Welt?
Also dem Golf? Danke!
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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19.05.2007, 11:43 #55ehemaliges mitgliedGast
Gerne, Percy, aber ich finde einfach den Würg-Smilie nicht mehr.
Mal im Ernst, würdest du mit so ner Zwiebel rumfahren?
Dann noch eine vollgoldene Krone, und du kannst dich direkt aufhängen....
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19.05.2007, 11:45 #56
Och, ich find' den recht dezent...


Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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19.05.2007, 11:46 #57Sea-Dweller
- Registriert seit
- 06.01.2007
- Beiträge
- 755
R8
würde den R8 bevorzugen!
Beste Grüße
Savas
****RRRRRooooollllleeeeexxxxx****
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19.05.2007, 11:46 #58ehemaliges mitgliedGast
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL,
besonders die dezenten Auspuffrohre haben es mir angetan....
Das Problem ist doch nur, dass es weiterhin ein Golf ist.
Du kannst auch ein Werk einer DJ in ein Breitling-Gehäuse fummeln, es bleibt eine Breitling.....
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19.05.2007, 11:46 #59Der nicht für die Serienfertigung vorgesehene Zweitürer wird vom sechs Liter großen Zwölfzylinder aus dem Phaeton und dem Touareg angetrieben, der anstelle der Rückbank hinter den Sitzen montiert ist und seine Kraft an die Hinterachse abgibt. Der Motor leistet 477 kW/650 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern.Original von PCS
Was mich interessiert ist, wie das Ding angetrieben wird. Hat das Ding
jetzt dann 4-motion? Frontantrieb wird's ja wohl ned sein......
Geregelt von seiner sechsstufigen Automatik beschleunigt das Aggregat den Wagen in 3,7 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde (km/h). Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h ist der GTI W12-650 der vermutlich schnellste Volkswagen aller Zeiten. Um den Motor mit genügen Luft zu versorgen, hat VW die Karosserie an vielen Stellen geöffnet: Vorn gibt es große Lufteinlässe, die Flanken sind von Kiemen durchbrochen, und auch die hinteren Seitenscheiben wurden innen gekippt, damit ein Luftschacht vor der C-Säule entsteht.
In den verbreiterten Kotflügeln stecken vorne 235er- und hinten 295er-Reifen, die jeweils auf 19 Zoll großen Felgen aufgezogen sind. Zwar liegt der Wagen deutlich tiefer auf der Straße, doch auf übliche Spoiler hat VW verzichtet. Stattdessen ist das Dach nach Angaben von Designer Klaus Bischoff Teil eines riesigen Diffusors, der für ausreichend Abtrieb an der Hinterachse sorgt. Auch den Innenraum hat VW verändert: Fahrer und Copilot sitzen in Rennschalen, es gibt aus Gewichtsgründen keine Türverkleidung und wo sonst das Handschuhfach ist, haben die Designer einen Feuerlöscher eingebaut.
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19.05.2007, 11:48 #60
Heckantrieb? Schade. Ich fahr' nur Allrad. Muss ich doch den Lambo kaufen.

Gruß Percy

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