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  1. #41
    Freccione Avatar von pelue
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    Germans aus Heidelberg. Von der Transalp bis zum Isar-Cruisen top.

    Gruß Peter

    "The only true currency in this bankrupt world, is what you share with someone else when you're uncool."
    -Lester Bangs

  2. #42
    PREMIUM MEMBER Avatar von yeti
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    Yau, ein oller Germans, ich bin entzückt!
    War gerade eben bei meinem Kumpel in der Garage und habe voller Vorfreude auf meinen noch unaufgebauten Ritchey P21 in schwarz geschaut. Ich liebe diese Stahlgurken. Werd mir irgenwann mal noch einen schönen Nöll aufbauen, die Dinger sind einfach nur sexy.
    Gruß
    Diethelm

  3. #43
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    Hy ich kann ein Specialized kaufen Enduro! Aber kenn nicht so viel von Rädern! Brauch das aber nur für " normalen" Radtouren darum überleg ich ob ich das kaufen soll!

    Gruß

  4. #44
    PREMIUM MEMBER Avatar von yeti
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    Hallo day date,

    das Enduro ist schon ein ordentliches Rad, aber mit "normalen" Radtouren völlig unterfordert. Damit sollte man schon ordentlich durch die Wälder blockern und Spaß am Downhill haben.
    Gruß
    Diethelm

  5. #45
    ehemaliges mitglied
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    Original von yeti
    Hallo day date,

    das Enduro ist schon ein ordentliches Rad, aber mit "normalen" Radtouren völlig unterfordert. Damit sollte man schon ordentlich durch die Wälder blockern und Spaß am Downhill haben.
    Hab ich auch überlegt und mir deshalb ein Crossrad kaufen wollen! Crossrad weil etwas sportlich sollte es doch sein.

    Hab auch schon eines in Auswahl getroffen!

    Gruß

  6. #46
    Double-Red Avatar von COMEX
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    Cooler Thread. Wer mich kennt, weiß: NICHT GEHT ÜBER DAS SAMMELN EINER MARKE und VINTAGE

    Also nur GT

    Let´s go!

    Street: GT Fury Edge


    Dirt (mittlerweile mit anderen Laufrädern) GT STS Carbon 18 Zoll


    Street: GT LTS


    Dirt: GT ZASKAR LE 16 Zoll
    Viele Grüße Markus

    Follow me on Instagram: 10nachzehn


  7. #47
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    Zaskar ist kult!
    Werde demnächst auch noch ein Bild mit meinen beiden Bikes einstellen, aber das RCC 05 muss zunächst zur Gabel- und Dämpfer-Auffrischung

  8. #48
    Mil-Sub
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    Cooler Thread. Wer mich kennt, weiß: NICHT GEHT ÜBER DAS SAMMELN EINER MARKE und VINTAGE


    Dirt: GT ZASKAR LE 16 Zoll
    YESSSS

  9. #49
    Freccione Avatar von mac-knife
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    Cooler Thread. Wer mich kennt, weiß: NICHT GEHT ÜBER DAS SAMMELN EINER MARKE und VINTAGE


    Dirt: GT ZASKAR LE 16 Zoll
    WOW! auch Mitte bis Ende 90er - Zaskar LE - ballburnished - aber mit einer erschütternden Delle im Oberrohr Trauri! Traurig! Traurig! Mein Beileid - jetzt nimmst Du weitere Blessuren aber umso gelassener - ist auch wieder ein Vorteil.

    Original von Flying Spur
    Original von mac-knife
    Original von Ticktacktom
    Das Zaskar ist zwar schön, aber die Vorbau-Lenker-Kombi was für Rentner mit Rückenbeschwerden........oder wie heißts so schön im Radsport: "Mach dich krumm, du Sau....."
    Hast ja recht! - Aber in meinem Alter darfs dann schon einmal ein kurzer, etwas steilerer Syncros-Vorbau (das legendäre Teil zum aufklappen) und ein Syntace Vector-Downhill-Lenker mit dezentem Rise sein.

    Den alten Lenker habe ich noch zum zurückbauen - falls die Kreuzschmerzen nachlassen.
    aha, ei Franken-Bike .....
    Franken-Bike ist sachlich nicht ganz richtig. Der Rahmen wurde einzeln gekauft und das Rad dann mit ausgewählten Parts aufgebaut.

    Die "Bequemlichkeits"-Zugeständnisse sind speziell nur dran, wenn es mit der Family ins Grüne geht - oder auf der täglichen Fahrt zur Arbeit - wenns ins Gelände geht, wird wieder auf Heavy Duty umgestellt
    MAC

  10. #50
    Freccione Avatar von pelue
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    Original von yeti
    Yau, ein oller Germans, ich bin entzückt!
    War gerade eben bei meinem Kumpel in der Garage und habe voller Vorfreude auf meinen noch unaufgebauten Ritchey P21 in schwarz geschaut. Ich liebe diese Stahlgurken. Werd mir irgenwann mal noch einen schönen Nöll aufbauen, die Dinger sind einfach nur sexy.
    So oll ist das GERMANS auch wieder nicht: Weihnachten 1999.
    Ich liebe die filigranen Stahlrahmen.
    Hab noch ein Reiserad von NÖLL. 3 mal 3 Wochen Hochland von Island durchquert: ein Top-Gerät. Während rings um mich das Material in die Knie ging.
    Gruß Peter

    "The only true currency in this bankrupt world, is what you share with someone else when you're uncool."
    -Lester Bangs

  11. #51
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Markus:
    Was für geile GT´s!!!! Alter Schwede!!! Vor alle das STS is doch inzwischen so selten wie ein Tyrannosaurus Rex!!!

    Sag mal ist das ne White Brothers an deinem Zaskar???????????
    MfG Sascha
    Gruß,
    Sascha

  12. #52
    Mil-Sub
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    so, ich dreh jetzt mal ne runde

  13. #53
    GMT-Master
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    Original von steve73
    Zaskar ist kult!
    Werde demnächst auch noch ein Bild mit meinen beiden Bikes einstellen, aber das RCC 05 muss zunächst zur Gabel- und Dämpfer-Auffrischung
    Wo wir grad bei Kult sind:

    14 Jahre alt, unverwüstlich und immer noch im harten Einsatz:

    Rocky Mountain Ti-Bolt



    Mit angestaubter Chris King Nabe



    Für den Asphalt: Serotta Titan



    Mit fast sauberer Chris King Nabe



    Gruß Thorsten

    Ja, die Bilder sind schlecht
    My sig is too big and I do not know the trick...

  14. #54
    PREMIUM MEMBER Avatar von SeniorFrank
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    Hier mein Bike (Specialized Stumpjumper M2) - man verzeihe mir die miese Bildqualität....

    Grüße

    Frank

  15. #55
    PREMIUM MEMBER Avatar von yeti
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    Mann Thorsten, das Ti-Bolt, ich werd ohnmächtig! Was eine geile Kiste, noch ´nen schwarzen Flite drauf und fertig. Die Dinger sind richtig rar.
    Also ich muss schon sagen, ein paar schöne Räder sind hier unterwegs, respekt!
    Gruß
    Diethelm

  16. #56
    GMT-Master
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    Original von yeti
    Mann Thorsten, das Ti-Bolt, ich werd ohnmächtig! Was eine geile Kiste, noch ´nen schwarzen Flite drauf und fertig. Die Dinger sind richtig rar.
    Also ich muss schon sagen, ein paar schöne Räder sind hier unterwegs, respekt!
    Zunächst vielen Dank für Deine Ohnmacht

    Bin aber von Flite auf Fizik umgestiegen und irgendwie habe ich es mit weißen Sätteln (war vorher auch ein weißer Flite drauf).

    Wohlgemerkt, dies ist mein Erstrad, und es wird genauso geprügelt wie meine vorherigen.

    Das Ding ist bis jetzt unverwüstlich und immer wieder ein Genuß.

    Übrigens, ein Ti-Bolt kostete 1993 schlappe 8999 Mark

    Gruß Thorsten
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  17. #57
    Freccione Avatar von mac-knife
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    ...Übrigens, ein Ti-Bolt kostete 1993 schlappe 8999 Mark

    Gruß Thorsten
    und so wie es aussieht, gibts aktuell Sammler, die annähernd die Summe in EURO dafür bieten würden - kaum zu fassen.
    MAC

  18. #58
    GMT-Master
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    Original von mac-knife
    Original von Unruhstifter

    ...Übrigens, ein Ti-Bolt kostete 1993 schlappe 8999 Mark

    Gruß Thorsten
    und so wie es aussieht, gibts aktuell Sammler, die annähernd die Summe in EURO dafür bieten würden - kaum zu fassen.
    Dies ist korrekt. Mir liegen Angebote für den Rahmen in Höhe von 3000 € vor.

    Hintergrund ist wohl, daß Rocky Mountain seinerzeit die defekten Rahmen nicht mehr gegen Titanrahmen austauschte, sondern ein anderes Modell (meines Wissens Stahl) zur Verfügung stellte.

    Es gab wohl keine oder nur wenige Ersatzrahmen für den Garantiefall.

    Komisches Geschäftsgebahren, aber in den Neunzigern herrschte ja noch Chaos

    Gruß Thorsten
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  19. #59
    Mil-Sub
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    Original von Ticktacktom
    Seid ihr Mädchen, oder wofür braucht ihr das ganze gefederte Zeug ???? Ich bin schon vor fast 20 Jahren mit dem MTB - ohne jede Federung - den Tremalzo runter und habs auch überlebt....... Weicheier, ihr........ ;-))))))))
    Erinnert mich an:

    "Wozu ne Rolex? Meine Aldi Uhr zeigt auch die Zeit an"

  20. #60
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    Original von Masta_Ace
    Original von Ticktacktom
    Seid ihr Mädchen, oder wofür braucht ihr das ganze gefederte Zeug ???? Ich bin schon vor fast 20 Jahren mit dem MTB - ohne jede Federung - den Tremalzo runter und habs auch überlebt....... Weicheier, ihr........ ;-))))))))
    Erinnert mich an:

    "Wozu ne Rolex? Meine Aldi Uhr zeigt auch die Zeit an"
    Genau. Und meine Casio ist 100x genauer als all meine Rolex zusammen.... aber wahrscheinlich sind meine Testes auch härter als die der ganzen Full Suspension-Fahrer.......

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