Soll ich oder soll ich nicht?>>>>>>

[VintageWatchcollector]

Nette Gehhilfe.

[Passion]

Kiki! Wirst Deinen Z4 doch nicht gegen die alte Karre tauschen?!?!?!

[paddy]

Kiki, lass es. Der 964 ist einer der Teuersten in der Wartung. Außerdem klingt 18K schwer nach einem Haken (KM-Stand nicht nachvollziehbar? Kein Scheckheft? Unfall?, etc.)

Hol dir ein G-Modell (der Vorgänger vom 964) oder einen 993. Allerdings wird das was Vernüfntiges teuerer sein.

[Mostwanted]

Original von paddy
Kiki, lass es. Der 964 ist einer der Teuersten in der Wartung. Außerdem klingt 18K schwer nach einem Haken (KM-Stand nicht nachvollziehbar? Kein Scheckheft? Unfall?, etc.)

Hol dir ein G-Modell (der Vorgänger vom 964) oder einen 993. Allerdings wird das was Vernüfntiges teuerer sein.

Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können, ich gehe davon aus das der Herr Lamour die Preise und seinen Vorrat an Spielgeld kennt?

[Mattex]

Original von paddy
Kiki, lass es. Der 964 ist einer der Teuersten in der Wartung. Außerdem klingt 18K schwer nach einem Haken (KM-Stand nicht nachvollziehbar? Kein Scheckheft? Unfall?, etc.)

Hol dir ein G-Modell (der Vorgänger vom 964) oder einen 993. Allerdings wird das was Vernüfntiges teuerer sein.

genau, und das G-Modell von Mercedes ist Kult. So solide und Wertstabil
wie eine Rolex...

[Mostwanted]

Original von Mattex

Original von paddy
Kiki, lass es. Der 964 ist einer der Teuersten in der Wartung. Außerdem klingt 18K schwer nach einem Haken (KM-Stand nicht nachvollziehbar? Kein Scheckheft? Unfall?, etc.)

Hol dir ein G-Modell (der Vorgänger vom 964) oder einen 993. Allerdings wird das was Vernüfntiges teuerer sein.

genau, und das G-Modell von Mercedes ist Kult. So solide und Wertstabil
wie eine Rolex...

G Modell ist der interne Code für 911 von 1974 -89




PS: Aber der Merceds ist wirklich ein PANZER!!

[paddy]

Original von Hannes
Ach Kiki. Die 3,2er bzw. 3,3er machen viel mehr Laune

Genau Hannes, streu ruhig noch ein bißchen mehr Salz in meine Wunde ...

Original von Mattex...
genau, und das G-Modell von Mercedes ist Kult. So solide und Wertstabil
wie eine Rolex...

Warum muss ich jetzt nur an Dieter Nuhr denken.

Original von Mostwanted...
Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können, ich gehe davon aus das der Herr Lamour die Preise und seinen Vorrat an Spielgeld kennt?

Beim 964 geht es kaum darum die Preise für Porsche zu kennen, schon gar nicht für jemandem der nicht im Thema drin ist. Speziell bei dem Modell geht es um die Folgekosten, der wird im Zweifel teurer als ein Porsche. Aber was weiss ich denn schon...

Kiki: Zielführende Antworten gibts im Elfertreff und beim Elferteam.

[Mostwanted]

[quote]Original von paddy

Original von Mostwanted...
Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können, ich gehe davon aus das der Herr Lamour die Preise und seinen Vorrat an Spielgeld kennt?

Beim 964 geht es kaum darum die Preise für Porsche zu kennen, schon gar nicht für jemandem der nicht im Thema drin ist. Speziell bei dem Modell geht es um die Folgekosten, der wird im Zweifel teurer als ein Porsche. Aber was weiss ich denn schon...

Äääähhh... ich schreibe doch "Muss den UNTERHALT zahlen können" und "Die Preise kennen"?? Unterhalt sind doch die Folgekosten, die bei dem Modell schnell in SubD Höhe auflaufen......wenn nix kaputt geht wohlgemerkt.

[neunelfer]

Kiki, lass es. Hat schon ganz schön Kilometer, da kommen schon noch Reparaturen demnächst.

Schau dich erstmal ne Zeit um, mach Dir ein Bild des Marktes, dann versuch deinen Zetti zu verkaufen wenn Du den Preis bestimmen kannst, Notverkauf mit Zeitdruck ist immer schlecht, und dann kannste ja zuschlagen.

Das Argument mit dem Unterhalt ist übrigens auch nicht ganz von der Hand zu weisen....

[Le Rolexier]

Die Sonnenbrille auf Rädern.... Jetzt kaufen und nicht später ärgern....
Falls zu teuer hab ich noch ´nen ´88er Alfa Spider in schwarz für nur 5.600€ (mit geilem Sound) für Dich im Angebot....

Gruß, Gunnar

[Donluigi]

Der Preis ist okay, aber 250k sind 250k. Motor ist ja nicht das einzige, was altert und Kosten nach sich zieht. Ich würds lassen - auch wenns schwerfällt - und nen guten 993 suchen. Und den dann geschlossen, 911 Cabrios haben einfach nicht die richtige Silhouette.

[Hannes]

Original von Mostwanted
Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können...

Die 11er sind da günstiger als hochmotorisierte Golfs.

[Donluigi]

Generell werden bei Sportwagen und Oldies die Folgekosten überschätzt - man muß schon Pech haben, wenns teuer wird - oder eben richtig ins Exotenfach greifen. Da wird viel gequatscht.

[ehemaliges mitglied]

Original von Mostwanted

Original von paddy
Kiki, lass es. Der 964 ist einer der Teuersten in der Wartung. Außerdem klingt 18K schwer nach einem Haken (KM-Stand nicht nachvollziehbar? Kein Scheckheft? Unfall?, etc.)

Hol dir ein G-Modell (der Vorgänger vom 964) oder einen 993. Allerdings wird das was Vernüfntiges teuerer sein.

Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können, ich gehe davon aus das der Herr Lamour die Preise und seinen Vorrat an Spielgeld kennt?

Kennt er auch den Einsatz?

Ein Porsche kann verdammt teuer werden.

[PCS]

Original von Hannes

Original von Mostwanted
Wer Porsche kauft muss den Unterhalt zahlen können...

Die 11er sind da günstiger als hochmotorisierte Golfs.

Oh ja. Oh ja.

[Smile]

kiki, lass den porsche den zahnärzten ... du brauchst ein BOOT !!!!!!

[Kiki Lamour]

[Edmundo]

um von Düsseldorf nach Köln zu fahren?

[makke]

....was ist das denn für ein Kompromiss - Porsche oder BMW.

Sollte das die Gretchenfrage sein tendiere ich zum Porsche.

Allerdings steh ich mehr auf Oldies:



deswegen hole ich im Sommer den hier aus der Garage

Micha hat übrigens supergeile Mustangs - so ein 68-er V8 - Gänsehautfeeling finde ich und zwar mit Stil

äsma

[Kiki Lamour]

Original von vincentjun
ich finde das die tür ein biserl heller rüberkommt als der rest..kann auch am bild liegen...ansonsten..kaufen

ist mir auch aufgefallen und scheint wohl so zu sein. hm...