Planespotting ------->

[carrerarsr]

Kein wahnsinnslärm. Learjet Triebwerke. Jumos viel zu unzuverlässig und alle 25 std komplett zerlegen. Die, die diese 262 haben, haben auch 2 orginale Jumo Triebwerke in der Halle liegen.

[Vanessa]

Geil, ok, Learjet Triebwerke whs nicht nur wegen Empfindlichkeit. Die alte Triebwerke waren ja noch nach dem Pulso Prinzip afaik, wären also höllisch laut....

[carrerarsr]

Ging hier glaub ich in erster Linie um die Größe und den notwendigen Schub die ganz ähnlich zu den Jumos waren.

[Spacewalker]

Die ME-262 hatte schon Turbojet Triebwerke. Die V1 hatte einen Pulso-Antrieb.

[Vanessa]

Again what learned...

[Muigaulwurf]

Nachdem die Nasa eine SR-71 aus dem Museum abgezogen und in einen Hangar verfrachtet hat, geistert seit ein paar Wochen das Gerücht durch die Szene, dass die Nasa vielleicht doch wieder eine Maschine flugfähig machen will. Befeuert wurde das durch einen Nasa-Mitarbeiter, der in einem Interview kryptisch durchsickern lassen hat, dass etwas passiert.

Mittlerweile scheint es hinter vorgehaltener Hand bestätigt zu sein, dass das Gerücht stimmt und es sogar eine modernisierte Version als Triebwerkstestbett werden könnte.

:ieeeek:

[carrerarsr]

Und Jared Isaacman steckt dahinter. Der Eigentümer und Pilot dieses Vogels.

[Muigaulwurf]

Inwiefern „steckt dahinter“?