Planespotting ------->

[Thunderstorm-71]

A400M heute bei einem kurzen Überflug anlässlich des Tags der Bundeswehr in einer nahen Heereskaserne:

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[Jubilado]

..und er fliegt doch.

[Thunderstorm-71]

...ab und zu .

[Thunderstorm-71]

​Mal was Kleines: eine Song; hatte ich hier bisher noch nicht gesehen...

​

​https://www.songairplane.com/song/

[avalanche]

Gestern gegen 16:45 Uhr ist die JU52 HB-HOT, ein Flugzeug der JU-Air leider verunfallt. Die Absturzstelle liegt an der Westflanke des Piz Segnas, auf 2540 Metern. Man muss davon ausgehen, dass die 17 Passagiere, eine Flugbegleiterin und zwei Piloten den Unfall nicht übelebt haben. Um 14:00 Uhr informiert die Kantonspolizei Graubünden an einer PK in Flims zu dem Unfall.

[ligthning]

Sehr traurig.

[PCS]

Ja, vorhin gelesen. Furchtbar.

[Edmundo]

Das war der Rimowa Flieger

[PCS]

Das war der Rimowa Flieger

Exakt. Inzwischen zwar in anderer Lackierung unterwegs aber, das war er.

[IronMichl]

Oh nein !!!!!!!!!

[siebensieben]

Oh jeh. - Ist die auch in Dübendorf, wie zB der IWC-Flieger, stationiert?

[avalanche]

Dübendorf war die Basis der JU52, auf dem Weg dorthin ist sie auch verunglückt. Von den 17 Passagieren und der dreiköpfigen Crew hat leider niemand überlebt

[Thunderstorm-71]

...

[avalanche]

[Edmundo]

Sie ist wohl senkrecht runtergefallen. Warum auch immer. Schlimm.

Ein Ju-52-Flug steht auch noch auf meiner To-Do-Liste. Wie damals auch ein Concorde-Flug, der dann nicht mehr geklappt hat. Sollte eine Belohnung werden und ich war zu langsam. Ich hoffe bei der Ju-52 klappt das noch.

[PCS]

Zusammenfassung der Pressekonferenz....

https://www.nzz.ch/panorama/flugzeug...-ab-ld.1408933

[IronMichl]

Schlimme Sache.
Bin ja selber großer Fan dieses Flugzeuges und bin auch schon von Dübendorf aus geflogen (mal die Bilder raussuchen).

Zur Absturzursache wirds wohl schwierig werden.

Über 2.500m NN,
hohe Temperaturen
= geringe Luftdichte
= sehr viel Leistung erforderlich
...... wenn da einer der drei Motoren sich mal verschluckt ........ oder auch schon so .......

........ senkrecht runter ........ liest sich für mich (ausgebildeter FSM (Flugsicherheitsmeister BW) ........ schwer nach "Strömungsabriss".

Mal gespannt was da noch rauskommt.

Ist auch für den/die Piloten eine hohe Belastung bei diesen Temperaturen (trotz der Höhe) konzentriert zu bleiben.

Schwierig.
Gaanz schwierig.

Mein Beileid an alle Angehörige.


Michl

[avalanche]

Zur Absturzursache wirds wohl schwierig werden.

Vor allem auch, da die JU-52 nicht mit einer Blackbox ausgestattet war, was die Ermittlungen deutlich erschwert. Auf der Untersuchung des Wracks sowie der drei Motoren wird die SUST wohl ihren Schwerpunkt legen.

Folgende Details, sind mir in verschiedenen Berichten diverser Medien noch aufgefallen:

- Ein Augenzeuge sagte der Zeitung "20 Minutes", das Flugzeug sei eine Kurve von 180 Grad geflogen und dann "wie ein Stein zu Boden gestürzt".
- Ein weiterer Augenzeuge will in der Nähe einen Fall- oder Gleitschirm gesehen haben. (Wurde von der KAPO nicht bestätigt)
- Die JU52 wurde in Locarno-Magadino nicht betankt. (CEO JU-Air)
- Nach dem Aufprall ist an der Unglücksstelle kein Feuer ausgebrochen. (Sprecher KAPO GR)

[Edmundo]

Michl: Die müsste doch auch mit zwei Motoren fliegen, oder? Ich dachte immer, die sind unkaputtbar.

Das war sie in aktueller Lackierung: http://douglasdc-3.blogspot.com/2018...3m-hb-hot.html. Die ist auch immer von Unterschleißheim geflogen.

[Ombel]

Ach du scheiße.. Mein Beileid an die Hinterbliebenen