Planespotting ------->

[Coney]

Hier gibt's eine Grafik mit Lärm-Vergleich zwischen A320 (hellgrün/dunkelgrün) vs. B727 mit Hush-Kit (orange/rot).
Und hier eine Grafik, die die B727 mit Hush-Kit mit der B727 ohne vergleicht.

Ein paar Mal durfte ich schon eine 707 im Low Approach erleben, da kann man sich erst vorstellen, was das früher für ein Lärm gewesen sein muss. Dagegen ist z.B. eine CRJ Flüsterpost.

[ehemaliges mitglied]

Hier gibt's eine Grafik mit Lärm-Vergleich zwischen A320 (hellgrün/dunkelgrün) vs. B727 mit Hush-Kit (orange/rot).
Und hier eine Grafik, die die B727 mit Hush-Kit mit der B727 ohne vergleicht.

Ein paar Mal durfte ich schon eine 707 im Low Approach erleben, da kann man sich erst vorstellen, was das früher für ein Lärm gewesen sein muss. Dagegen ist z.B. eine CRJ Flüsterpost.

Ich lag vor Jahren in Gibraltar im Hafen über den die Maschinen sehr tief anfliegen. Wir standen jeden Morgen kurz vor Acht senkrecht in der Koje wenn die 737 der BA anflog. Die Version mit den schlanken Triebwerken, also vermutlich eine 737-100 oder -200.