Würde darauf bestehen, daß er Dir das Gehäuse öffnet, um das Werk zu begutachten.

Dort kannst Du dann die Cal.Nummer vergleichen, bzw. nach den pink-farben Zahnrädern Ausschau halten.

Das Band sollte er abnehmen, um Dir die Ref. Nummer zu zeigen; steht oben bei der zwölf zwischen den Hörnern.
Sollte klar gestanzt aussehen, wie bei Deiner Neuen.

Bei der sechs steht die Seriennummer; diese kannst Du bei Rolex per Fax auf Verlust und Echtheit überprüfen lassen.
Fax: 0221/1650-530