Hab eine irre Geschichte, die wollt ich grad mal erzählen.

Mein Vater hat eine G Klasse, schon aus der Garantie raus, darum auch die Geschichte.

Er hatte Ihn vor zwei Jahren bei einer Niederlassung, um das Getriebeöl und das vom Wandler wechseln zu lassen.

Jetzt vor kurzem wieder. So, und nun kommts. Da haben sie Ihm gesagt, sie kriegen Ihn nicht wieder dicht, irgendwer hätte die Ölablasschraube beim Wandler überdreht, Gewinde im Arsch, darum jetzt undicht.

Zwei Möglichkeiten gäbe es, zuschweißen (und das bei einem 100k€Auto) und reparieren, sprich neuen Wandler einbauen.

Er erbost, weil muss ja einer von der Niederlassung auch verbockt haben, die wissen aber natürlich von nichts, beißt aber in den sauren Apfel und lässt den Wandler tauschen.

Parallel dazu schaffen sie es nicht, die Intervallschaltung des Heckscheibenwischers zu reparieren, jetzt gehen gar keine Scheibenwischer mehr.

Soviel zu eventuellen Qualitäts und Serviceproblemen. Der nächste kommt sicher von der Konkurrenz...