eine Million ist der Schrott (vor allem der Stahl) jedes Schiffes locker noch wert...Und da die Inder da vor Ort weiterverarbeiten (selbst die Toiletten des Schiffs, Schränke, Türen etc.) wird wohl auch noch ein bisschen mehr Wertschöpfung drin sein. Arbeitsbedingungen sind sicher übelst da...