zeigt her eure moppeds

[kurvenfeger]

honey:

Tststs, sehe ich da einen Angsstreifen?

Sahnestück, wirklich, würde mir auch gut gefallen.

Mich hat's '99 mit meiner nagelneuen R1 auch erwischt, so eine Blindschleiche hat mir auf der Landstraße die Vorfahrt genommen - Kahnbeinbruch + diverse Prellungen, danach machte Moppedfahren einfach keinen Spaß mehr...
Letzten Herbst hab ich das Hobby aufgegeben....

Der Kurvenfeger (der keine Kurven mehr fegt)

[Passion]

Habe es auch aus "ähnlichem" Grund gecanceld. Und wie ich das Ducati - Südtírol Pass geboller geliebt habe!

Bin damals von Bologna bis 100km nördlich Garda mit 240 in 5m Abstand hinter einem Ferrari hergefahren - nachts - mit Spezl mit Honda - was war das für mich ein Traum von einem roten gezogen zu werden..... Italiener sind so lässig was sowas betrifft, top freundlich und fair, würde ich mir nicht mehr getrauen. Nie war ich schneller in D mit dem Moped.

[rudi]

Original von Mattixx
Ich fahre lieber etwas bequemeres:
(obwohl die MV mir optisch gut gefällt!)



'ne XJR 1300 SP mit "nur" 133 PS und auf Zahnriemen-Antrieb umgebaut.

Wenn die 1200ter GS weiterhin solche Qualitätsmängel aufweißt, werde ich mir wahrscheinlich ein jap. Nackedbike zulegen:

Suzuki GSX 1400 oder Honda CB 1300 oder sowas wie du hast

oder vielleicht doch ne KTM Adventure 950

[TomVmax]

Original von Mattixx
Meinst Du die MT-01?



Eine neue V-Max kommt erst nächstes Jahr...


Quelle: http://www.motorradonline.de/2006#

...........bis die neue Vmax kommt (ich warte schon seit Jahren!!) fahre ich halt die Alte (fast Vintage) Max.



Die MV sieht scharf aus ....aber für einen Schwermetallfan zu leicht.

[Unruhstifter]

Hallo zusammen,

hab nur sowas hier. Hat auch zwei Räder und wird in einigen Teilen Deutschlands auch als Moped bezeichnet





Gruß Thorsten

[artbroker]

Die habe ich erst vor 2 Monaten gekauft-aber ich mag sie täglich mehr. In Mailand habe ich dieses Bike immer wieder auf der Via della Spiga gesehen und ein älterer Agnelli Typ fuhr damit rum
Jetzt habe ich zugeschlagen
K 100 RS Bj 1983 77000 km

[Matthias S.]

Wow, ein Verwandter im Geiste . Gratuliere!
Mit sowas hab ich in 15 Jahren 100.000 Km heruntergerissen und von Irland bis zum Mittelmeer ganz Europa erlebt.
Seit 2 Jahren ist nun die im Haus:



Alt, aber bezahlt
K'ruß

Matthias

[Mücke]

K 100 RS 16 V

K'ruß

[Klibut]

[Mattixx]

Original von rudi

Original von Mattixx
Ich fahre lieber etwas bequemeres:
(obwohl die MV mir optisch gut gefällt!)



'ne XJR 1300 SP mit "nur" 133 PS und auf Zahnriemen-Antrieb umgebaut.

Wenn die 1200ter GS weiterhin solche Qualitätsmängel aufweißt, werde ich mir wahrscheinlich ein jap. Nackedbike zulegen:

Suzuki GSX 1400 oder Honda CB 1300 oder sowas wie du hast

oder vielleicht doch ne KTM Adventure 950

Dann kannst Du Dich eigentlich schon gleich auf ein Japan-Bike festlegen...!!

Ich habe ca. fünf Jahre (40TKM) eine R1100GS gefahren und das Teil musste ständig in die Werkstatt:
-Zylinderkopfdichtung undicht (beide!)
-Probleme mit dem "Fahrer-informations-Display" - also Ganganzeige usw.
-ABS-Probleme
-Lichtmaschine defekt
-Zündelektronik defekt
-viel Rost am Tank (trotz Garage)
-und als Krönung einen kapitalen Getriebeschaden bei 40TKm!!
-Der Hersteller ist sehr unkulant und der Händler war sehr Arrogant!!

Man sollte meinen, dass man aus solchen Mängeln gelernt hätte, abe BMW baut immer noch, nach Aussage eines ehemaligen BMW-Mechanikers, billige/mangelhafte Zulieferer-Teile ein...

[Mattixx]

Original von Mücke

Original von Mattixx
Ich fahre lieber etwas bequemeres:
(obwohl die MV mir optisch gut gefällt!)



'ne XJR 1300 SP mit "nur" 133 PS und auf Zahnriemen-Antrieb umgebaut.

Hast Du davon auch ein Foto?

Leider nicht im Detail...
(nicht wundern, das ist kein kleines Motorrad - ICH bin etwas größer: 1,93 und ca. 120 Kg schwer!!)

[orange]

[watchman]

cooles bild matthias !

[Karo]

Derzeit: BMW K 75RT Bj. 1991 mit 180TKM (davon 100TKM seit 2000 selbst gefahren)

Im Gegensatz zu manch Anderen: gute Erfahrungen mit Reparaturen bei der Niederlassung.
Alle Öle in Heimarbeit.

Sieht allerdings lange nicht so gut wie die MV aus, wird aber auch rangenommen.
Zwei Stürze mit komplettem Windschildabbau.
Keine großen Personenschäden (max. 2 Tage KrkHs).

Karo - aus der flyingbrick-Fraktion

[David1973]

Ab Dienstag endlich wieder Moto Guzzi.

Die neue Breva 1100 in rot, probegefahren und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen, Kaufvertrag unterschrieben (jaaaa, im Oktober) Dienstag darf ich sie abholen ;-))

Kein Vergleich mehr zu meiner alten V11 Sport, unglaubliches Handling für eine Guzzi.

[Moonwalker]

Ich hasse den Winter. Da muss man die Zeit sinnvoll nutzen.

Oktober:




Juni:

[artbroker]

Mathias S
Der Kauf war einfach spontan nachdem ich aus Mailand gekommen bin. Bei Ebay erstanden und noch etwas investiert. Jetzt steht sie technisch und optisch da wie neu und ich fahre damit sogar zu Kundenterminen.
Ich finde die sind einfach Klassiker-die rote ist mir zu üppig aber die Zuverlässigkeit und das entspannte Touren sind unübertroffen. Selbst wenn die Maschine wie in meinem Fall 23 Jahre alt ist steht sie heute für die modernen Tourer Pate.Da ist BMW unschlagbar-bei Autos nicht meien Marke aber bei Bikes uneinholbar.

Normalerweise trage ich über dem Anzug einen Belstaff Jacke eine alte Trial aber gestern kam eine Alpinestar Drystar und die gefällt mir echt gut und sieht schick aus. Das Moped macht es ja nicht alleine Outfit muss auch stimmen

[fiasco]

ich kann zwar leistungstechnisch mit euch nicht ganz mithalten (125ccm), dafür passt er im stadtverkehr in jede noch so kleine lücke...

mit heimweh und rückenwind galoppiert mein plastikbomber 115km/h (tacho)

[chips]

orange: ich habe die kleine schwester



Moonwalker: zwar keine Pan , aber auch mit Starrahmen

[Moonwalker]

Hallo Chips,

Late-Shovel im Starrahmen, das gibt Mecker!

Ist kein HD-Rahmen oder hast du da ein bißchen rumgeflext?

Naja, in Lux. interessiert das wohl keinen - Hauptsache: "Potato, potato, potato"! Du hast es gut.