Welcome here ! Wow, da hast Du ja einiges an Muehe , Geld und Zeit in die Tissot gesteckt ! Das Werk sieht danach echt toll aus , Glueckwunsch und viel Freude mit der Uhr !
Ergebnis 1 bis 20 von 28
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16.08.2006, 21:39 #1
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Der ganz normale Wahnsinn - Umbau eines PRS 516 Chrono
Meinen aktiven Einstand möchte ich mit einem ewas längeren Bericht geben.
Da ich schon einige Namen hier aus anderen Foren kenne, dürfte denen das schon alles bekannt sein. Für die anderen gehts jetzt los...
Und mit dem Kauf dieser Uhr fing alles an...
Noch am Tag der Anschaffung störten mich die weissen Datumsscheiben. Bedingt durch den schwarzen Totalisator auf der "9", fand ich die Symetrie etwas gestört.
Gesagt getan, und vorher/nachher...:
Damit sollte es eigentlich genug sein, aber das Schicksal wollte es anders... :devil:
Ich hatte zu diesem Zeitpunkt bei ebay ein 7750 in Soigné Chronomètre-Ausführung unter Beobachtung. Da es mir aus Zeitgründen nicht möglich war zum Ende der Auktion zu bieten, wurde eben ein Höchstgebot hinterlegt. Was soll ich sagen, ich habe es geschossen - für relativ preisgüntige 198,01.- €...
Also wieder mal auf zu meinem Uhrmacher.
Mein Uhrmacher war so freundlich vorher/nachher mit dem Scanner zu dokumentieren, leider hat die Qualität etwas gelitten...
Vorher mit Rotor:
Vorher ohne Rotor:
Neu ohne Rotor:
Neu mit Rotor:
Das neue Werk ist in Soigné-Ausführung mit Genfer Streifen, Perlierung und gebläuten Schrauben, gegenüber Serien-Standardausführung vorher.
Paralell dazu, reiften verschiedene Ideen für einen schönen und personalisierten Rotor. Durchbrochener Rotor, gravierter Rotor, Rotor a la Benzinger - die Qual der Wahl.
Dieser hier ist es dann geworden, allerdings zwischenzeitlich auch wieder geändert. Siehe ganz unten...
Als ob das noch nicht genug wäre, kamen zur Entscheidungsfindung natürlich auch verschiedene Bänder zum Einsatz. Als da wären...
Tissot Stahlband:
Di-Modell Rallyeband:
Schlußendlich wurde es ein handgefertigtes Maßband von Kaufmann aus Calf-Shrunk, Rückseite Hai, und alles handvernäht...
Hier nun die fast endgültigen Fotos (an deren Qualität ich noch arbeiten muss), mit neugestaltetem Rotor und nachgearbeiteten Sichtboden...
[/quote]
Jetzt wird nur noch die standardmässige Rückerregulierung gegen eine Triovis getauscht, und dann muss ich mir ein neues Projekt suchen. Bilder davon folgen...
Ich hoffe es für alle recht kurzweillig, Fragen werden gerne beantwortet...Gruß
Stefan
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16.08.2006, 21:45 #2
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RE: Der ganz normale Wahnsinn - Umbau eines PRS 516 Chrono
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16.08.2006, 21:48 #3
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Herzlich Willkommen! Sehr viel Aufwand für eine Tissot.....
. Aber interessanter Bericht!
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16.08.2006, 21:59 #4
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Hallo,
Mensch Stefan, freut mich sehr, dich hier auch begrüssen zu dürfen. Wir sehen uns auf dem nächsten KUF, dann fixe ich dich richtig an, LOOOOOOOL !
Schöne Story und wie du weisst: Ich liebe Alfa Romeo auch sehr und Moto Guzzi
Gruss an alle rolexianer und uhrenfreunde
Walti
In Memoriam:Wastel,3.3.93-13.12.04Ich liebe alte Armbanduhren, sie sind zeugen einer längst verflossenen Zeit.
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16.08.2006, 21:59 #5
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Themenstarter
Original von Flo777
Herzlich Willkommen! Sehr viel Aufwand für eine Tissot...... Aber interessanter Bericht!
Da ich schon recht motorsportbegeistert bin (Youngtimer), ist es für mich nicht einfach nur eine Tissot. Es ist für mich die Uhr, die mit ihrem Carbon-ZB, das Thema Motorsport am besten verkörpert.
Zumal ich dieses Schätzchen auch noch habe...
Gruß
Stefan
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16.08.2006, 22:21 #6
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Themenstarter
Erst einmal vielen Dank an alle für die nette Begrüßung.
Hallo Walti,
schön von Dir zu hören.
Anfixen...? Meinst Du ich könnte AK oder EX 1 gefährdet sein...?Gruß
Stefan
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16.08.2006, 22:57 #7
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Als motorsportbegeisterter Uhren Fan - und Mitglied im Rolex Forum, führt ja eigentlich mittelfristig kein Weg an einer Daytona vorbei
Da besteht ja kaum Gefahr, dass dich Walti von einer EX1 oder AK überzeugt...
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16.08.2006, 23:09 #8
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Themenstarter
Hallo Flo,
da muss ich Dich leider enttäuschen...
Nicht daß mir die Daytona nicht gefallen würde - aber solange für das Stahlmodell solche Mondpreise aufgerufen werden, verschwende ich an einen Kauf keinen Gedanken...Gruß
Stefan
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17.08.2006, 07:59 #9
Mal was ganz anderes, find ich gut
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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17.08.2006, 08:08 #10
Wirklich Interessant was so alles gepimpt werden kann!!!
Herzlich Willkommen und weiter so!!!Gruß: Michael (Er kennt nur Beute keine Feinde)
„Ich habe es schon oft versucht, aber erst einmal eine Fliege mit einem Dart erwischt. Die hatte aber auch Pech.
Die saß auf meiner Dartscheibe im Wohnzimmer. Genau in der Triple-20.“
Phil Taylor "The Power"
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17.08.2006, 08:29 #11
schöne Uhr, schöner Bericht !!
was Alfa betrifft: so oft wie an meinem was kaputt ist, müsste ich mir den Schriftzug eher auf meine EC Karte gravieren lassen als auf einen Rotor ..
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17.08.2006, 08:34 #12
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Themenstarter
Original von spacedweller
schöne Uhr, schöner Bericht !!
was Alfa betrifft: so oft wie an meinem was kaputt ist, müsste ich mir den Schriftzug eher auf meine EC Karte gravieren lassen als auf einen Rotor ..
Lieben wir die Dinge nicht manchmal genau deswegen - weil sie eben nicht perfekt sind...
Perfekt kann mitunter nähmlich ganz schön langweilig sein...Gruß
Stefan
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17.08.2006, 10:11 #13
willkommen,stefan toller bericht und schöne uhr...
Gruss michael
last 6
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17.08.2006, 14:01 #14
Interessante Arbeit, Stefan.
Danke für den ausführlichen Bericht.
Außerdem natürlich: Prima Einstand!... und Tschüss!
Mücke
Offizieller Sponsor der Bundesrepublik Deutschland
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17.08.2006, 14:37 #15
so'n Alfa GTV hatte ich auch mal - GTV 2000 - achjaaahhhh - von morgens bis abends bis zu den Ellenbogen im Motorraum - immer angestoßene Fingerknöchel - der schwarze Öldreck war in die Haut eingewachsen - unterwegs nie Musik weil man ja ein verdächtiges Geräusch überhören konnte. Eigentlich ein Riesenschice - aber schön wars doch.
Dein Alfa sieht gut aus - ChapeauMAC
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17.08.2006, 15:05 #16
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Hast Du einen zusätzlichen Rotor eingebaut und aus einer Handaufzug eine Automatik gemacht ????
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17.08.2006, 15:10 #17
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Original von Klibut
Hast Du einen zusätzlichen Rotor eingebaut und aus einer Handaufzug eine Automatik gemacht ????
Nein, es war von Anfang an ein 7750 verbaut, aber in einer Standardversion. Siehe die komplette Entstehungsgeschichte...Gruß
Stefan
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17.08.2006, 17:07 #18Original von Klibut
Hast Du einen zusätzlichen Rotor eingebaut und aus einer Handaufzug eine Automatik gemacht ????... und Tschüss!
Mücke
Offizieller Sponsor der Bundesrepublik Deutschland
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19.08.2006, 16:04 #19
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Und hier sind sie, die neusten Fotos...
Gruß
Stefan
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19.08.2006, 16:09 #20
Klasse Bilder
Die Uhr wird ja immer besser!!!Gruß: Michael (Er kennt nur Beute keine Feinde)
„Ich habe es schon oft versucht, aber erst einmal eine Fliege mit einem Dart erwischt. Die hatte aber auch Pech.
Die saß auf meiner Dartscheibe im Wohnzimmer. Genau in der Triple-20.“
Phil Taylor "The Power"
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