Keine Panik! Carglass repariert, Carglass tauscht aus

Das ganze mal schnell mit ner neuen Scheibe wieder zusammengebastelt...



Noch schnell den Sitz der Laserkrone kontrolliert Man beachte das "S" in der Laserkrone für Service,



und schon ist die EX II wieder fit für den Sommer.



PS: Natürlich ist es mit dem Glaswechsel nicht allein getan! Die kleinen Saphirglassplitter fallen gerne durch den Ausschnitt für`s Datum unters Zifferblatt. Das kann zusätzlich ordendlich Schaden ansrichten.

Darum: beim Glasbruch nicht zu Carglass, sondern zum Konzi.
Zum Preis für den Glaswechsel kommt dann noch die Revision des Werkes, um alle Splitter zu entfernen.

PS: Der Glasbruch kam von einem Fall der Uhr mit dem Glas voraus auf einen Steinboden