das ist ja wie einen Neuwagen mit dem Lack eines 15 Jahre alten Wagens zu kaufen :stupid:.....habt ihr heute schon eure Autos mit 50er Schleifpapier poliert??![]()
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Thema: GMT Lünetten Inlay bleichen
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27.04.2006, 21:18 #41
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Wir wäre es mit 10 Gängen in Muttis Geschirrspülmaschine ?
gruss, RainerGruss, Rainer
Wer langsam fährt, wird länger gesehen...
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28.04.2006, 00:16 #42
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Grüße Michael
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28.04.2006, 00:21 #43
bilder?
Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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28.04.2006, 07:17 #44
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Ein Freund von mir ist Coiffeur (ich glaub bei euch heisst das Friseur oder so) und seine Sub braucht alle 1-2 Jahre eine neue Einlage!!
Vermutlich kommt das von den agressiven Bleich- oder Färbemitteln denen die Uhr täglich ausgesetzt ist. Der Bleich-Effekt ist jedenfalls genau der gleiche wie bei Lunetten die übere längere Zeit Sonne und Meer ausgesetzt waren und "natürlich" gealtert sind....Chris
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28.04.2006, 07:52 #45ehemaliges mitgliedGast
Oh je. jetzt nötige alle Ihren Friseur die uHr ne zeitlang zu tragen.....
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28.04.2006, 08:48 #46ehemaliges mitgliedGast
Sagt mal, Jungs : habt ihr eigentlich keine anderen Sorgen ??????????????
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28.04.2006, 08:50 #47
Nöööö ............
Man liest sich
Wolfram
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Ich rauche nicht, ich trinke nicht, ich hab nichts mit Weibern - ich bin perfekt. Ich hab nur einen Fehler, ich lüge...
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28.04.2006, 08:52 #48ehemaliges mitgliedGast
Du nicht, ich weiß .......... ;-)))
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28.04.2006, 10:05 #49
ich glaube die neuen lünetten bleichen und altern nicht so wie die alten einlagen der ref:1675
meine 16700 ist von 1991 und nur das rot ist heller geworden
die blaue farbe der lünette ist überhaupt nicht geblichen.
die verhalten sie alle unterschiedlich dencke ich.
bei den alten ist es meist die blaue farbe die heller ist.mfg
michael
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28.04.2006, 10:19 #50
"Preiswert zum Oldtimer!
Kürzlich wurden Mitglieder eines bekannten deutschen Uhrenforums dabei beobachtet wie sie Ihren Fahrzeugen mit UV-Strahlern, Schleifpapier, Chlorbleiche und Ähnlichem zu Leibe rückten.
Auf die Frage unseres Schurnalisten antwortete einer der Fahrzeugbesitzer, "billiger küttste nit zum Oldtimer". Es handelte sich überwiegend um Fahrzeuge eines bayerischen Herstellers mit einem stilisierten Propeller als Markenzeichen, wohl weil bei diesen die Lackqualität ohnhehin zu wünschen übrig lassen soll." (Quelle: Auto-Blöd)
...
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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28.04.2006, 10:20 #51ehemaliges mitgliedGast
Die Lacke haben sich in der zusammensetzung wahrscheinlich geaendert.
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28.04.2006, 10:30 #52
noch zum vergleich zwei blider
16700 von 1991 und getragen
16700 von 2000 ungetragen
mfg
michael
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28.04.2006, 10:55 #53ehemaliges mitgliedGastOriginal von elmar2001
UV-Simulation geht, wie Maga schon sagt.
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28.04.2006, 11:09 #54
Leute, Leute, Leute ...
Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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28.04.2006, 15:14 #55
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Hiert ist der Thread aus Timezone, falls jemand sich selbst ein Bild machen moechte.
http://forums.timezone.com/index.php...72#msg_1765195
Die gealterten Luenetten sehen doch ganz nett aus :-)
Markus
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28.04.2006, 15:19 #56ehemaliges mitgliedGast
Warum soviel muehe wenn man alte abgeschruppte Luenetten auch auf Boersen kaufen kann?
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28.04.2006, 17:14 #57Original von 187edy
ich glaube die neuen lünetten bleichen und altern nicht so wie die alten einlagen der ref:1675
meine 16700 ist von 1991 und nur das rot ist heller geworden
die blaue farbe der lünette ist überhaupt nicht geblichen.
die verhalten sie alle unterschiedlich dencke ich.
bei den alten ist es meist die blaue farbe die heller ist.
Inlays hatten Rot als Trägerfarbe, daher ist das Blau dort stärker ausgeblichen.
Aktuelle Inlays, auch aktuelle für die 1675, haben Blau als Trägerfarbe was
dazu führt, dass das Blau wenig ausbleicht, das Rot aber in Rosa übergeht.
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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28.04.2006, 22:59 #58
Oder einfach eine Uhr kaufen, die genügend Jahre auf dem Buckel hat...
Grüsse aus ZürichRichard
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28.04.2006, 23:04 #59ehemaliges mitgliedGast
WOW, nen Schätzchen......
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28.04.2006, 23:06 #60
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LOL, man merkt man ist bei R-L-X
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