Für alle VW Golf Freunde und die Liebhaber des gepflegten Understatement auf der Autobahn

[Der Hanseat]

Wie viele Kilometer der Motor wohl halten wird.......

Ohne weitere Worte:

http://www.digiladen.de/r32/

[ehemaliges mitglied]

Schade, ich fand den roten M3, bis auf den hässlichen Heckflügel, besser.
Trotzdem: ein Mördergolf, obwohl er fast wie ein popeliger TDI aussieht


Oli

[Masta_Ace]

Wow, bin eig. kein Freund von so kleinen VW Kakalaken , aber der ist ja wohl mächtig geil

[Pretender82]

Schon prollig, aber ich glaub in dem Fall wäre mir das egal.

[Moehf]

Nettes Auto, aber ob das auch stimmt mit den 543 PS??? Papier ist geduldig...

[rolexperte]

[Masta_Ace]

Original von Moehf
Nettes Auto, aber ob das auch stimmt mit den 543 PS??? Papier ist geduldig...

Möglich auf jeden Fall, mit der entsprechenden Zwangsbeatmung läuft das schon.

[Moehf]

Original von Masta_Ace

Original von Moehf
Nettes Auto, aber ob das auch stimmt mit den 543 PS??? Papier ist geduldig...

Möglich auf jeden Fall, mit der entsprechenden Zwangsbeatmung läuft das schon.

Klar, nur ab 500 PS wird die Luft sehr dünn...geschrieben ist das schnell aber verwirklicht nicht gar so einfach, wobei der Golf schon gut gemacht ausschaut.

[JHG]

Unglaublich, wie man mit ein paar Modifikationen selbst aus einem eleganten Sportler wie dem M3 einen Prolohobel machen kann!

Rot, BBS, Heckspoiler und Gurtpolster?! Wie kommt man auf so einen Mist?

[2fast4you]

Hallöchen,

ein superbrandgefährliches Auto. Mit Porschegeschwindigkeit von hinten anfahren. Der Vordermann sieht nur "Golf" und will noch mal schnell überholen. Das sind Lackschäden, bedingt durch Leitplankenrutscher meines Erachtens sehr Wahrscheinlich. Aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, daß man mit einem Golf kein "Überho(h)lprivilig auf der Autobahn hat, selbst mit Xenon nicht.

Gruß
Oliver

[PCS]

Oliver hat leider Recht. Das ist der Nachteil an den starken Gölfen. Wobei
der IVer da schon besser ist als der IIIer. Zumindest nach meiner Erfahrung.

Der Bitorbo ist der Hammer. Allerdings würde ich ihn lieber im "normalen"
zivilen V6 einbauen. Der R32 ist halt schon wieder recht krawallig.

Danke für den Link.

[Mawal]

...für das Geld kriegt man doch auch ein richtiges Auto...


das ist doch eine Schwachsinnskarre!

[miboroco]

Mördergolf

[Der Hanseat]

Hier noch eine Machbarkeitsdemonstration mit Straßenzulassung.......

http://www.billswebspace.com/HGP.wmv

Und hier noch die Amerikanische Variante mit 900PS....

Braucht von 0-100 2.5 Sekunden......

Und man beachte DAS Nummernschild.......

http://www.dahlbackracing.se/media/f...ttonwillow.wmv

[paddy]

Original von PCS... Allerdings würde ich ihn lieber im "normalen" zivilen V6 einbauen. Der R32 ist halt schon wieder recht krawallig. ...

Yes! Oder in den A3, mit dem fetten Singleframegrill hat der auch schon wieder das nötige Überholprestige weil er im Rückspiegel auf den ersten Blick auch ein A6 sein könnte.

Original von Mawal
...für das Geld kriegt man doch auch ein richtiges Auto...

Das ist wahr, aber nicht mit dem Spaß- und Überraschungsfaktor, ich denke der sorgt für einige eingeschlafene Gesichter bei Fahrern schön werksabgestimmter Supersportwagen deren Anschaffungskosten sich im sechstelligen Bereich bewegt haben ...

[PCS]

Jo. A3 Sportback mit dem Motor wäre auch ganz nett...

[Der Hanseat]

Der HGP Bi Turbo R32 kostete glaube ich ca. 70 K.........

Davon alleine knapp 50 K für den Umbau........

[ehemaliges mitglied]

... das Leben muss total fad sein, wenn Geld keine Rolle spielt.

[AUTOMATIC]

Original von Der Hanseat
Hier noch eine Machbarkeitsdemonstration mit Straßenzulassung.......

http://www.billswebspace.com/HGP.wmv

Und hier noch die Amerikanische Variante mit 900PS....

Braucht von 0-100 2.5 Sekunden......

Und man beachte DAS Nummernschild.......

http://www.dahlbackracing.se/media/f...ttonwillow.wmv

Krass......

[Alexus]

Original von PCS
Jo. A3 Sportback mit dem Motor wäre auch ganz nett...

die karren sind einfach langsam zu schwer... aber von HGP gibts doch auch noch den Biturbo beetle... das ist ein nettes teil