diese Woche hab ich mal wieder gezeigt bekommen, warum Zweitakter keine Neuzulassung ohne massive Leistungsbeschränkung bekommen. Ich habe meinen Roller (Piaggio Beverly 350) und das Moped meiner Frau (Cagiva Mito 125) beim TÜV gehabt. Beide haben 34 PS, der Roller aber aus 330 ccm Viertakter mit Einspritzung und Kat und die Mito us 125 ccm Zweitakter mit Vergaser, ohne Kat, mit Resonanzauspuff (also Schwingungsaufladung). Bei der CO-Messung kam raus: Roller 0,025%, Moped 2,089%.
Faktor 83!

Schade. Der Zweitakter ist so unfassbar viel geiler.