Ein Turbo-Effekt ohne Turbo ist schon etwas Besonderes!
Die H2 hat fast 80nm Drehmoment bei gerade mal 6500 U/min. Dagegen ist eine CB 750 Four ein Fön auf Stufe 1.
Ralf: ich fürchte, wir passen definitiv zusammen
Vielleicht habe ich meinen Rat aber auch zu sehr auf mich selbst bezogen:
Meine RD 350 LC hatte weder Haupt, noch Seitenständer (den sowieso nicht), und den Kickstarter habe ich auch gleich weggebaut. Und Spiegel nur links reichte auch.
An die Hauswand gelehnt wartete sie auf ihren Einsatz. Draufsetzen, Zündung an, zwei Gehschritte und das Ding lief.
Aber heute:
- Harley in die Garage schieben - Rückenschmerzen
- Speichenräder putzen - zu anstrengend
- Ventile einstellen - zu zittrig
- Chrompolitur aufreiben - zu läppsch
- Drittes Übermaß aufbohren - kein Bock
- ...
Fazit: Schlüssel zeigen = läuft. Deshalb meine neue leichte Triumph, Gußräder, Inspektion alle 16tkm, Ventile bei 32tkm.
Warmduscher geworden? Vielleicht ...
Den bei meinen Zweitaktern obligatorisch "vorsichtigen Finger" an der Kupplung habe ich mir immer noch nicht abgewöhnt![]()
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Thema: Eure Motorräder
Baum-Darstellung
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22.03.2018, 11:28 #11
Geändert von Street Bob (22.03.2018 um 11:30 Uhr)
Gruß Lou
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Ralf: ich fürchte, wir passen definitiv zusammen 

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