Eure Motorräder

[Jet]

Ich würde zur 695 tendieren, sollte es nicht am Finanziellem scheitern, was man noch erkundigen sollte, wie teuer der Drosselsatz für das Bike ist, die können von knapp über 100.- bis zu fast 1000.- € gehen, würde ich in die Entscheidungsfindung mit einbinden.

Die luftgekühlten 2 Ventiler sind bei Ducati meist langläufer, bei Wartung vorausgesetzt, die Ersatzteilpreise sind nicht das große Problem eher die Verfügbarkeit, das könnte sich aber ändern nachdem neue Herren im Haus sind, hoffe das die Audileute die Ersatzteilversorgung als eine der ersten Punkte in Angriff nehmen.

Zweite Frage bist du schon mal eine Ölbadkupplung von Ducati gefahren, ist ein wenig gewöhnungsbedurftig, nicht das es nicht gehen würde, beweisen tausende Ducatifahrer, aber zu Beginn muss man sich schon ein wenig gewöhnen, ich besitze auch eine kleine Duc die 620 MS, verwende sie aber wenig in der Stadt, dafür nehme ich meinen Roller.

Dann kann ich noch das Diva-di-Bologna.de Forum empfehlen, da wird auch gerne geholfen und noch ein weiteres dutzend Monsterforen.

DANKE!
Drossel ist in der Tat ein Problem. (Zumindest jetzt noch). Für viele ältere Motorräder gibts nur 34 PS drosseln und das will ich dann natürlich auch nicht... Die 696 wär wahrscheinlich das vernünftigste, mein Herz schlägt trotzdem für eine alte.

Noch was anderes:
Hat jemand Erfahrung mit der neuen MV Agusta Brutale 675? Ich hab gerade festgestellt das die auch nicht mehr als eine Monster kostet, dafür gibts aber eine MV (in meinem Kopf kosten die alle 20k!?) und dazu offen 110 PS, d.h. man könnte die in 2 Jahren auch problemlos weiter fahren. Alle Testberichte die ich bisher gelesen hab sind durchwegs positiv, abgesehen von dem wohl absolut nicht ablesbaren Tacho/Bordcomputer. Hat jemand so ein Ding? kennt jemand irgendwen? Allein der dreiflutige Auspuff...

grüße
Christian