Eure Motorräder

[Muigaulwurf]

Kann mir bitte einer sagen, was es mit den Scheiben auf sich hat? Ich habe herausgelesen, dass die Anzahl der Scheiben die Lautstärke beeinflusst, aber wie? Wird da der Durchmesser kleiner?

[Koenig Kurt]

Nö, die Zwischenscheiben entfernen "den Deckel vom Topf". Heißt, 12 Scheiben = wie offen, eine Scheibe = Topf fast geschlossen.

Zu Veranschaulichung: Die Supertrapptöpfe sind nach hinten nicht offen, sondern haben eben einen Deckel davor. Bild folgt!

Bei meiner E-Glide damals waren drei Scheiben erlaubt, was in etwa so war als hätte ich ein Handtuch in den Topf gesteckt. Ab sieben wurde es fahrbar, mit zehn bis zwölf ging die Post ab. Aber es wurde zwangsläufig auch lauter.

Beste Grüße,
Kurt

EDIT: Bild dauert, hab grad keines zur Hand!

[Muigaulwurf]

Kurt, danke

Falls das jetzt so stimmt wie ichs verstanden habe, brauch ich kein Bild. Also der Supertrapp ist nach hinten konisch und je mehr Scheiben drin sind, umso weiter kommt der Deckel nach hinten raus und umso größer wird der Spalt zwischen Deckel und Gehäuse - damit eben mehr Abgasdurchsatz und mehr Lärmdurchsatz.
Korrekt?

[Koenig Kurt]

Absolut!

[Muigaulwurf]

Yeah. Danke.

Und nochwas hab ich gelernt: Ich dachte bisher Supertrapp wär ne Band aus den Achzigern.

[Submax]

Yeah. Danke.

Und nochwas hab ich gelernt: Ich dachte bisher Supertrapp wär ne Band aus den Achzigern.

Supertramp

[AndreasS]

Joe denk dir nix, ich musste gerade auch zum Nachbarn und mir die Supertrapp-Töpfe anschauen.

[Uhren-Fan]

Lieber König Kurt,

so eine meinte ich, als ich von einem Bopper sprach.

Da würde selbst ich als alter BMW-Treiber zuschlagen, wenn es um eine Zweitmaschine gehen würde.

[Koenig Kurt]

Verstehe!

Frank, mir gefiele jetzt eine vorverlegte Jay Brake-Fußrastenanlage besser an dem Teil. Zudem das Ding damit dann richtig gut zu fahren wäre.

Aber so was ist natürlich Geschmacksache.

Beste Grüße,
Kurt

[GTI-YY10]

Kurt, was soll ich sagen, ja, aber....

Vorverlegte Fußrasten (z.B. auch Thunderbike oder Ricks) liegen bei > 1k€ und bringen mich in Sachen Schräglagenfreiheit nicht wirklich weiter, rechts rum setzt der Auspuff auf und links rum der Primärtrieb...und vom Style her (also rein nur vom Style her) ist mir der Invest zu hoch, so ein paar Trittbretter sind auch lässig...aber ganz ehrlich, frag mich in 2 Wochen zu dem Thema, da kann die Welt schon wieder ganz anders aussehen...a bikers work is never done

Aber schön, hier auf Fachwissen in Sachen HD zu treffen

[Koenig Kurt]

Auch auf die Gefahr hin, dass mich jetzt dann jemand erschlägt, weil ich das Bild zum zigtausendsten mal in diesem Thread poste...

Nachdem ich die blöden Trittbretter los war konnte ich endlich wieder richtig moppedfahren. Meine war auch niedrig, wahrscheinlich nicht so tief wie Deine, aber Du gewinnst zu den Trittbrettern ordentlich Luft. Allerdings ging mein Supertrapp-Auspuff nach oben, war also auch kein Problem.




Aber schöne Kiste, keep the rubberside down,
wünscht der Kurt

[retsyo]

Was steht'n da auf dem Tank geschrieben?

[paddy]

König Kurt Davidson?


Poste das ruhig noch ein paar Mal Kurt.

Son bissi Sehnsucht bekomme ich jetzt schon. Das Schöne allerdings, der Zweitbesitzer leiht mir meine Ex-HD ab und zu wenn ich mag. Muss mal Bilder machen.

[bonkers]

König Kurt Performance, sieht man doch.

[retsyo]

Ich seh da nix, Mann. Ich bin alt!! Mein Job ist es nicht, sehen zu können!

[bonkers]

[GTI-YY10]

Kurt, die Trittbretter sind klappbar (und das nutze ich auch aus), aber kurz danach kommen Primärtriebdeckel und Auspuff, ich würde nur wenig an Schräglagenfreiheit gewinnen und das bringt mich dann auch nicht wirklich weiter...noch ein Bild...der Reifen ist Serie (200er) und das KZ gibt es auch in klein (seit 01.04.11), meins ist noch 20x20cm...schaut in Natura gar nicht so groß aus...und wer sich jetzt fragt, wo Rücklicht und Bremslicht sind, alles in den kleinen Kellermann-Blinkern (all in one) integriert, der moderen LED-Technik sei dank

[vincentjun]

schönes Bike

[JakeSteed]

Den Biergarten kenn' ich....... Is hier gleich ums Eck.
Wie sind denn die Erfahrungen mit dem Heattape? Bringt das was? Weil Aussehen tuts eher nicht so toll finde ich. Ist das ein Regenschutz oder ein komplettes Gehäuse auf dem Heavy Breather? Macht das nicht viel vom Effekt wieder zunichte? Hast Du für die Vance und den Filter ein geändertes Mapping und wenn ja, welches?
Sorry fürs Motzen und Sottern Echt cooles Bike!

[GTI-YY10]

Puh, Hubertus, du schneidest da ein komplexes Thema an (offener LuFi, Exhaust, Mapping, etc.), das ist abendfüllend und auch (selbsternannte) Experten streiten darüber was welchen Einfluß hat und wie im Mapping berücksichtigt werden muß, also, ich hab nichts geändert diesbezüglich und bin hinsichtlich Performance, Klang, Spritverbrauch, Optik, etc. sehr zufrieden. Einen PC5 (oder ähnlich wirkende Systeme) werde ich nicht verbauen, der Socken über dem LuFi ist nur ein Regenschutz und das Auspuffband ist nur rein opt. Natur, obs was bringt, keine Ahnung, hab die Krümmerführung geändert und da paßten die Original-Hitzeschilder nicht mehr...experimentiere aber immer mal mit verschiedenen Lösungen...hab noch ein paar Veränderungen vor