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  1. #4121
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Style-Berater!
    Error: reality.sys corrupted. Reboot Universe? [y/n]

  2. #4122
    Daytona
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    Yep genau so. Rokkertech-Jeans, hat den Vorteil, dass sie nur einlagig ist und somit sehr angenehm zu tragen und nicht zu war. Sneaker finde ich Stylmartin sehr gut. Viele unterschiedliche Modelle und vor allem größentreu. Handschuhe kann ich die Monster von 4SR empfehlen. Zeitgemäße Protektoren und guter Style. Und halt ne Lederjacke. Segura kann ich empfehlen, Belstaff macht auch ganz nette Styles.

  3. #4123
    Sea-Dweller Avatar von Marky
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    Am Wochenende mal wieder vollgetankt und dann ne kleine Tagestour gefahren



    Mark
    "... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
    ***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***

  4. #4124
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    762km?? WO fährt man da mal schnell hin? Doch keine Autobahn, oder?
    Error: reality.sys corrupted. Reboot Universe? [y/n]

  5. #4125
    Sea-Dweller Avatar von Marky
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    Haha, 762km ist nur die Reichweite wenn das Spritfass randvoll ist!
    Das reicht dann bei mir durchaus für mehrere Tagestouren
    "... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
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  6. #4126
    Double-Red Avatar von Ombel
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    Danke für die Tipps! Zwei Rokker Jeans sind bestellt und nen Termin bei Dainese zwecks Anprobe ist gemacht
    Beste Grüße,
    Oli

  7. #4127
    Hallo zusammen,
    ich schaue mir in ~3 Wochen (nach meinem Urlaub ) eine R9t an.
    Sie ist BJ 08/2019, wurde ausgeliefert und steht seitdem (hat keine 40km runter).
    Gibt es bei der Standzeit irgendwas, worauf ich besonders bei der Besichtigung achten muss?

    Alles was ich bislang gelesen habe ist, "neues Benzin rein und los"...

    Danke.
    lg
    116610ln

    Gruß,
    Max

  8. #4128
    Daytona
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    Sprit rein, Luftdruck prüfen und Go.

    Was soll die denn kosten? Und welche Variante ist es? Irgendwelche Umbauten/Verbesserungen/Verschlimmbesserungen?

    Ich besitze zwei nineTs und habe seit fünf Jahren Erfahrungen mit dem Motorrad. Wenn du Fragen hast, nur zu.

  9. #4129
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von mittellaender Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    ich schaue mir in ~3 Wochen (nach meinem Urlaub ) eine R9t an.
    Sie ist BJ 08/2019, wurde ausgeliefert und steht seitdem (hat keine 40km runter).
    Gibt es bei der Standzeit irgendwas, worauf ich besonders bei der Besichtigung achten muss?

    Alles was ich bislang gelesen habe ist, "neues Benzin rein und los"...

    Danke.
    lg
    Meine stand damals auch 2 Jahre beim Händler und lief teilweise etwas unruhig. Reinigungszusatz in den Tank, danach keine Probleme mehr.
    >> Gruß Siggi <<

    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann.
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  10. #4130
    Milgauss Avatar von olli4321
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    Das Öl ist auch 2 Jahre alt (Öl altert auch, wenn der Motor nicht läuft).
    Die 50 Euro für einen Ölwechsel sind eine sinnvolle Investition.
    Gruß
    der OLLI

  11. #4131
    Daytona
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    Ölwechsel halte ich für Quark, wenn ich so nen zwei Jahre gestandenes Bike kaufen würde, würde ich max. die Bremsflüssigkeit wechseln. Denn die zieht Wasser. Wo ich auch eher noch nen Punkt sehe, den es zu prüfen gilt, sind die Simmerringe der Gabel.

  12. #4132
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Steht die jetzt beim Händler oder wird die privat verkauft?
    Beim Händler sollte eigentlich eine Übergabeinspektion zu erwarten sein.

    Die Simmerringe der Gabel machen mir da weniger Sorgen, bei Wenigfahrer- und Standfahrzeugen neigt Gabelöl zum Verwässern und lässt die Simmerringe undicht wirken. Ich wechsle das Öl alle 3 und die Simmerringe alle 6 Jahre aus.
    >> Gruß Siggi <<

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  13. #4133
    Zitat Zitat von BJH Beitrag anzeigen
    Sprit rein, Luftdruck prüfen und Go.

    Was soll die denn kosten? Und welche Variante ist es? Irgendwelche Umbauten/Verbesserungen/Verschlimmbesserungen?

    Ich besitze zwei nineTs und habe seit fünf Jahren Erfahrungen mit dem Motorrad. Wenn du Fragen hast, nur zu.
    Es ist eine Urban GS. Preis weiß ich noch nicht aber wenn ich mit an Motoscout und Co. orientiere dürften ~12,5k realistisch sein (?).
    Es sind ein paar Teile aus dem BMW Zubehör verbaut.

    Danke für das Angebot - da komme ich bestimmt drauf zurück!!

    Zitat Zitat von siggi415 Beitrag anzeigen
    Steht die jetzt beim Händler oder wird die privat verkauft?
    Beim Händler sollte eigentlich eine Übergabeinspektion zu erwarten sein.

    Die Simmerringe der Gabel machen mir da weniger Sorgen, bei Wenigfahrer- und Standfahrzeugen neigt Gabelöl zum Verwässern und lässt die Simmerringe undicht wirken. Ich wechsle das Öl alle 3 und die Simmerringe alle 6 Jahre aus.
    Der Verkauf erfolgt von privat. Danke für die Hinweise 👍
    Ein wenig verwässertes Öl in dem Gabeln dürfte bei steigender Nutzung wieder „entwässern“, oder?

    VG

  14. #4134
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    Zitat Zitat von mittellaender Beitrag anzeigen
    Es ist eine Urban GS.

    Danke für das Angebot - da komme ich bestimmt drauf zurück!!

    Solltest du unbedingt, Bernhard hat seiner Racer schon komplett filetiert…

    VG
    Bei ner Urban würde ich mir nach 2 Jahren Standzeit auch die Reifen ansehen.
    Beste Grüße

    René

  15. #4135
    Daytona
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    Zitat Zitat von mittellaender Beitrag anzeigen
    Ein wenig verwässertes Öl in dem Gabeln dürfte bei steigender Nutzung wieder „entwässern“, oder?

    VG
    Davon habe ich noch nie gehört.

    Mein Punkt bezügl. der Simmerringe bezog sich eher darauf, dass die gerne mal undicht werden, wenn ein Bike wirklich lange steht, die Dichtringe dann regelrecht am Tauchrohr ein wenig "festkleben" und dann beim ersten Einfedern eben undicht werden.

  16. #4136
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von mittellaender Beitrag anzeigen
    Ein wenig verwässertes Öl in dem Gabeln dürfte bei steigender Nutzung wieder „entwässern“, oder?
    Wahrscheinlich nicht, ich habe damals die Gabel komplett zerlegt, gereinigt und härtere Gabelfedern mit frischem Öl und neuen Simmerringen eingebaut. Das alte Gabelöl war teilweise dünn wie Wasser.

    https://www.unterwegens.de/gabelol-w...ist_10799.html
    >> Gruß Siggi <<

    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann.
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  17. #4137
    Danke

  18. #4138
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Bremsflüssigkeit würde ich auch wechseln.

    Für die Einfahrkontrolle gibt es keine zeitliche Frist.

    Die soll nur zwischen 500 und 1500 km Laufleistung gemacht werden.

    Ist die zugelassen oder produziert in 08/2019 ?

    Speichen solltest du vor Fahrtantritt mal checken, die sind gerne mal lose.

    Hast ja bei EZ 8/19 eh Gewährleistung bis 8/21.
    Geändert von ducsudi (16.06.2021 um 19:52 Uhr)
    Grüsse
    der Sudi


  19. #4139
    Double-Red Avatar von Ombel
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    Nee NOS? Würde mir da kein Kopp machen! (Habe gerade nen Einspritzer Auto nach 17 Jahren und nen Vergaser Motorrad nach 15 Jahren wieder auf die Straße gebracht..)
    Es gibt Neufahrzeuge die viele Jahre auf Halde stehen und da fragt auch Niemand nach.
    Lass ne Durchsicht machen und Alles ist gut!

    Aber wenn du dennoch Zweifel hast, Kauf halt Neu beim Händler mit Garantie.
    Beste Grüße,
    Oli

  20. #4140
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    Zitat Zitat von siggi415 Beitrag anzeigen
    Wahrscheinlich nicht, ich habe damals die Gabel komplett zerlegt, gereinigt und härtere Gabelfedern mit frischem Öl und neuen Simmerringen eingebaut. Das alte Gabelöl war teilweise dünn wie Wasser.

    https://www.unterwegens.de/gabelol-w...ist_10799.html
    Gabelöl IST teilweise dünn wie Wasser. Schon mal 5er Gabelöl benutzt?

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