Michael, der Bodenkontakt ist wirklich nur von zweitrangiger
Bedeutung, deshalb der Vergleich mit dem Wasserflugzeug.

Der Vortrieb erfolgt ausschliesslich über die in großen Massen
weggefördete (oder weggeblasene ) Luft, egal ob von einem
Propeller- oder Düsenantrieb.

.. und noch'n Vergleich zum Veranschaulichen:
Flugzeuge mit Kufen, die in der Arktis oder Antarktis auf dem Eis
landen: der Flug-Funktion wird von der (mangelnden) Reibung des
Eises nicht beeinflusst.