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  1. #1

    Daytona (16520) Blätter ---------------->

    Vor einiger Zeit hatte Euch mal gezeigt, dass die 16520 irgendwann zwischen 1996 und 1997 (zwischen W und U) ein leicht verändertes
    ZB bekommen hat:




    Nun kann ich den Zeitraum weiter eingrenzen

    Zwischen W und U liegt ja noch der Buchstabe T
    Und da hat wohl zwischen T772 und T905 der Wechsel stattgefunden...



    Nichts weltbewegendes, aber vielleicht interessiert es ja jemanden
    Gruß, Hannes


  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Wenn zu dem Zeitpunkt jeweils nur ein Lieferant geliefert hat. Vielleicht gibt es aber auch zwei Lieferanten.

  3. #3
    Freccione Avatar von watoo
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    Die rechten Zifferblätter sind natürlich gefaked.
    Gruß Michael

  4. #4
    Yacht-Master Avatar von Kartoffelnase
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    Is nich wahr.... echt ???????????

    Man nannte Ihn ADLERAUGE...

    Kann man das so einfach sehen, oder ist es Spaß oder reine Vermutung ?

    Gruß Uwe
    Ihr seid O.K. Ich bin O.K. Zusammen sind wir fantastisch

  5. #5
    Administrator Avatar von Hannes
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    Original von watoo
    Die rechten Zifferblätter sind natürlich gefaked.
    Gruß, Hannes


  6. #6
    Daytona Avatar von red_sub
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    RE: Daytona (16520) Blätter ---------------->

    Original von Hannes
    Vor einiger Zeit hatte Euch mal gezeigt, dass die 16520 irgendwann zwischen 1996 und 1997 (zwischen W und U) ein leicht verändertes
    ZB bekommen hat:




    Nun kann ich den Zeitraum weiter eingrenzen

    Zwischen W und U liegt ja noch der Buchstabe T
    Und da hat wohl zwischen T772 und T905 der Wechsel stattgefunden...



    Nichts weltbewegendes, aber vielleicht interessiert es ja jemanden
    ...und in 20 Jahren werden wir grübeln welches echt ist...
    Gruss Mario

  7. #7
    Administrator Avatar von Hannes
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    LOL
    Gruß, Hannes


  8. #8
    Mil-Sub Avatar von newharry
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    Wieder einmal interessante Einblicke ... vielen Dank, Hannes!

    Original von red_sub
    ...und in 20 Jahren werden wir grübeln welches echt ist...
    Das ist nun wirklich nicht von der Hand zu weisen, wenn ich mir die Diskussionen um Vintages so ansehe ... aber dann sind wir alt und grau und können mit unserem Wissen protzen ... und niemand wird uns glauben
    Harald

    "All the world's a stage,
    And all the men and women merely players."

  9. #9
    Administrator Avatar von Hannes
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    Original von newharry
    ... und niemand wird uns glauben
    Jep. Das ist der entscheidende Punkt!
    Gruß, Hannes


  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Die Theorie mit mehreren Lieferanten gleichzeitig steht immer noch im Raum.

  11. #11
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    glaubt wirklich jemand an zeiträume bei rolex?

    meiner meinung nach gibt es einfach verschiedene zulieferer. verbaut wird was da ist. das war doch bei rolex schon immer so.

    ein system lässt sich nur schwer erkennen. grenat könnte etwas sinnvolles dazu sagen.

    also mir sind zeitbereiche nicht aussagekräftig genug, wenn auch dieser blattvergleich superinteressant ist, danke hannes!! nicht mehr lange, dann kann ich diesen vergleich auch in real nachvollziehen
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  12. #12
    Orange Hand Avatar von orange
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    Habe gerade mit Genf telefoniert. Der Wechsel fand bei T 854273 statt. Nur falls ihr es jetzt genau wissen wollt....

    Hannes....
    Gruß Florian

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von joo
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    interessant - danke Hannes
    .
    Gruß joo
    .


  14. #14
    Flauschi Avatar von spacedweller
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    genau die Kleinigkeiten machen Rolex doch erst interessant ..

  15. #15
    Freccione Avatar von Der Stahlmann
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    schöner Zifferblattvergleich hast du das gleiche auch für Vintage Uhren z.B. 1680 Rotschrift

    Have a nice Day

  16. #16
    Administrator Avatar von PCS
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    RE: Daytona (16520) Blätter ---------------->

    Original von Hannes

    Nun kann ich den Zeitraum weiter eingrenzen

    Zwischen W und U liegt ja noch der Buchstabe T
    Und da hat wohl zwischen T772 und T905 der Wechsel stattgefunden...


    Hannes, das muss noch genauer gehen. Bitte kauf' Dir noch ein paar
    weitere Daytonas zwischen T772 und T905 zu Forschungszwecken....

    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  17. #17
    Administrator Avatar von Hannes
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    Gerne. Gib mir bitte bescheid, wenn Du welche siehst
    Gruß, Hannes


  18. #18
    Yacht-Master Avatar von Der Goldmann
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    RE: Daytona (16520) Blätter ---------------->

    Danke Hannes für die Info !!
    Interesant wäre jetzt eine Statistik , welche Variante der 16520 ist die am seltenste gebaute .
    nicht zu vergessen die 16523 und die 16528

    Gruß Olli
    Gerald Grosz for President

  19. #19
    Administrator Avatar von PCS
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    Ich bin mir ziemlich sicher, dass die seltenste Variante der Zenith Daytona
    die Deinige ist, lieber Olli. Und hättest Du noch das originale Blatt dazu.........

    Gruß Percy



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  20. #20
    Yacht-Master Avatar von Der Goldmann
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    gggggrrrrrrrrrrrrrr erinnere mich nicht daran Percy
    früher wollte ich sogar mal die Lüni tauschen lassen von 200 auf 400 :stupid: :stupid: :stupid:

    Gruß Olli
    Gerald Grosz for President

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