neue Engineer Boots müssen her

[Rolstaff]

Yep. Stimmt auf beiden Seiten.

[Koenig Kurt]

Hier noch drei Bilder aus einem amerikanischen Katalog aus der Zeit, als die Red Wing Shoe Company noch ernsthaftes Schuhwerk anfertigte, bevor sie sich dann auf Lauflernschuhe und Modeaccessoires kaprizierte, mit Legende:








Auf Wiedersehen,
Kurt

[Rolstaff]

Coole Bilder aus dem Katalog und mit Deinem Text hast Du natürlich recht.

[Eureka]

Sind halt hässlich!

[Koenig Kurt]

Absolute Zustimmung. Aber irgendeinen Tod stirbt man immer.

Man konnte sich auch damals freilich schon entscheiden: Entweder von den Arbeitskollegen mal wieder nicht zum Style-Gott des Jahres gekürt zu werden, oder möglicherweise nach der Preisverleihung mit abben Zehen in der Notaufnahme zu sitzen.

Die Dinger sind oben zu sehen - heute noch wie damals einsetzbar. Kein klebriger Gummi, keine harte Sohle, bestes Leder, dafür aber halt eine Stahlkappe, über die auch mal ein Auto rollen darf:

[Rolstaff]

Wenn man sich mal die beiden anschaut, die ich auf der vorigen Seite verlinkt habe, find ich die nicht verkehrt. Die braun gealterten sind sehr coool und die schwarzen, quasi neuen, auch nicht gerade hässlich.

[Rolstaff]

Weil´s gut reinpasst, hier mal ein paar Fotos aus der 120 Jahre Jubiläumszeitung von RedWing, die mir zugeschickt wurde.

[mibe64]

Ich war heute im Red Wing Shop in Düsseldorf.Habe einfach mal eine Runde gedreht, hatte keine Red Wing sondern Hogan an.
Den Verkäufer fand ich sehr nett, unaufdringlich und wir haben uns über meine 875 bzw. seine tolle Lederjacke aus japanischer Produktion unterhalten.
Michael

[Rolstaff]

Sehr schön, so soll es sein.

Mich faszinieren von Red Wing vor allem die alten Engineer Boots, z.B. die 2268 oder 8272 aus den 90er (PT91) oder ab 1999-2005 (PT99).
Diese robuste und zeitlose Optik, sowie perfekte Handwerksarbeit sind beeindruckend. Schuhe, die unter anspruchsvollsten Bedingungen ein Leben lang halten. Das nenne ich mal Nachhaltigkeit.

Damals wurden die Stiefel noch in Red Wing Minnesota mit grossem Anteil von Handarbeit gefertigt. Mittlerweile wird die Produktion / Montage je nach Modell neben USA auch in Vietnam, China oder Kambodscha durchgeführt...

[tschabippe]

Schöne Jubiläumszeitung! Woher bekommt man die?
Freue mich seit 3 Wochen über meine 2268, weiß leider nicht aus welchem Jahr die sind, aber wurden mir aus USA brandneu geliefert.

[Rolstaff]

Poste doch mal ein Foto von dem Tag innen im Stiefel. Da kann man das Alter meist ungefähr "herauslesen".

Ich habe ein Paar 2268 und kriege noch ein Paar 8272, beide aus Anfang/Mitte 90er. Brutal wertige Arbeit und super Leder.

In USA und Japan gibt es einen riesen Sammlermarkt, gerade was Engineer Boots betrifft, aber auch andere Red Wings. Je älter, umso teurer. Außerdem umso teurer, je mehr das schwarze Leder eine braune Patina (sog. tea core) entwickelt hat.

Ähnlich wie bei Vintage Rolex mit tropical Blättern...

Zur Zeitschrift: Ich hatte ein T-Shirt bei Red Wing bestellt. Da lag die Zeitschrift als Beigabe mit im Päckchen.

[SDC]

Diese Stiefel kommen mir verdächtig bekannt vor. Habe hier welche von ca. 1990, damals beim Harley-Händler neu gekauft. Die Stiefel haben eine kleine Harley-Prägung am Schaft…….. Jedenfalls waren sie sündhaft teuer, ich glaube so 600 DM.

Im der Innenseite des Schaftes steht: ANSI Z41.1-1967/75 und dann noch zwei Nummern: 87470 und 71202, Größe 8,5D

Die Stiefel schlummern seit 1999 im Dunkel des Kellers. Den Zustand würde ich tatsächlich als gut bezeichnen.

Falls also jemand Interesse hat, Bilder versende ich gerne per PN.

[Rolstaff]

Mit Harley Prägung wäre interessant für mich als Harleyfahrer. Habe allerdings Grösse 8D.

Kannst mir aber gerne mal Bilder schicken, auch vom Tag in der Innenseite der Stiefel. 0,5 Grösse Unterschied macht ja nicht viel aus. Ca 5 mm in der Länge.

[Koenig Kurt]

Es ist ja süß, dass die Japaner irgendwann mal ganz heftig auf den Rockabilly-Zug aufgesprungen sind, aber dieser Zug hatte dann selbst in Japan mal Verspätung- dodge this:



Freilich ohne Harley-Prägung.

[Koenig Kurt]

Das gezeigte Modell nennt sich übrigens 8248.

[Koenig Kurt]

Kurz, nachdem er die Dinger bei mir gesehen hatte, hat Arnie sie dann auch in Japan bekannt gemacht:

[Rolstaff]

PT83, also aus den 80er, sehr cool...

[Koenig Kurt]

Anfang der Nwunzigr konnte man Sonderbestellungen aufgeben, so kam ich damals zu meinen sand suede Engineers, ahnlich denen, die Gerald und ich oben gezeigt hatten (die allerdings schon "Japan Specials" sind).Damals im Store in Redwing gekauft, und weil sie eine halbe Nummer zu klein waren, für 60 USD bekommen.

[Rolstaff]

Den store in Red Wing gibt es ja immer noch, mit Sonderbestellungen ist da aber sicher nix mehr...

[Rolstaff]

Matchen perfekt...