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Thema: Audi RS5

  1. #1
    Yacht-Master
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    Audi RS5

    Ich wundere mich, dass noch niemand hier was geschrieben hat, aber der neue RS5 als Avant bzw. Limo ist ja wirklich Rattenscharf.
    Leider etwas viel Gewicht, aber könnte mein nächster Daily werden, dann aber als Limo. Bin mal wirklich gespannt.

    Der Konfigurator ist leider noch nicht freigeschaltet.

    https://www.audi.de/de/neuwagen/a5/rs-5-avant/

  2. #2
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Kam der nicht gestern erst raus? Kam bisher noch gar nicht dazu, mir viel zu dem anzuschauen. Ja, deutlich mehr Gewicht, da Hybrid, aber die 639 PS Systemleistung sollten das kaschieren. :-)
    Bin echt sehr gespannt.

  3. #3
    GMT-Master
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    Außen ist der wirklich gelungen bis auf die mittig sitzenden Endrohre, ich bin immer noch erschrocken wie eng und zugeballert der innen ist. Raumgefühl ist wie in einer Sardinenbüxe und ich bin eher schmal - übers Lenkrad muss man glaub ich nicht sprechen

    Bei den aktuellen RS6 Leaks streiten sich auch die Geister. Aber Audi geht in den letzten Jahren in eine absolut falsche Richtung.

    Zitat Zitat von tomy773 Beitrag anzeigen
    Ich wundere mich, dass noch niemand hier was geschrieben hat, aber der neue RS5 als Avant bzw. Limo ist ja wirklich Rattenscharf.
    Leider etwas viel Gewicht, aber könnte mein nächster Daily werden, dann aber als Limo. Bin mal wirklich gespannt.

    Der Konfigurator ist leider noch nicht freigeschaltet.

    https://www.audi.de/de/neuwagen/a5/rs-5-avant/
    Euer Telekom Dealer
    Mike

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Retto
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    Aber 500kg mehr Gewicht?
    Das schon ne Ansage, klar nach vorne wird die Leistung das kaschieren aber Physik ist halt nicht zu überwinden bei Kurven und Bremsen.

    Optisch nett, aber so Nix für mich.
    liebe grüße von der Küste Andre´

  5. #5
    Yacht-Master
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    Optisch und vom Sound finde ich den Geil.
    Klar nichts für die Rennstrecke, eher was für die schnelle Bahn.

    Innen muss ich ihn mir anschauen vom Raumgefühl.
    Lenkrad bin ich bei dir, da hatte man in den früheren Modellen deutlich schönere....

    Das Gewicht kommt leider vom Hybrid bzw. dem E Anteil. Hätte man sich hier sparen können, da die Leistung auch so gereicht hätte.
    Geändert von tomy773 (20.02.2026 um 12:01 Uhr)

  6. #6
    GMT-Master
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    Gibts Infos wann der neue RS6 kommt?

  7. #7
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Was ist das denn jetzt für eine Größe?
    Ein A4 aber mit neuer Nomenklatur (welche doch eigentlich aufgeben wurde )
    Oder ein A3 (also Golf), aber als Avant?

    Audi verwirrt mich einfach nur noch.
    There is no Exit, Sir.

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Retto
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    Zitat Zitat von Oli_kf Beitrag anzeigen
    Gibts Infos wann der neue RS6 kommt?
    Gar nix verbindliches, auch nicht ob das ein 6 oder 8 Zylinder Hybrid wird.


    RS5 ist das was früher RS4 war glaube ich.
    Ich Blick da auch nicht mehr durch
    Geändert von Retto (20.02.2026 um 12:10 Uhr)
    liebe grüße von der Küste Andre´

  9. #9
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    A5 ist C Klasse bzw. 3er BMW

    A4 wurde abgeschaffen man wollte keine Differenzierung wie bei BMW 3er & 4er...

  10. #10
    Deepsea Avatar von Andy Ommsen
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    Zitat Zitat von thewatchjoe Beitrag anzeigen
    Kam der nicht gestern erst raus? Kam bisher noch gar nicht dazu, mir viel zu dem anzuschauen. Ja, deutlich mehr Gewicht, da Hybrid, aber die 639 PS Systemleistung sollten das kaschieren. :-)
    Bin echt sehr gespannt.
    Tobi, es lebe der Hochdrehzahl-Sauger
    ".....nun, schaut die Lilien!"

    Gruß Jan


  11. #11
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    Wieviel wiegt das Pummelchen denn?
    Aloha,
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    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  12. #12
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    2380 Kilo.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  13. #13
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Zitat Zitat von Andy Ommsen Beitrag anzeigen
    Tobi, es lebe der Hochdrehzahl-Sauger
    Das sowieso!

  14. #14
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    Das Gewicht ist übel ist halt wie beim M5 mit seinem E Zeug bei über 2.500kg

    Der RS7 wiegt nur 2.050 KG mit dem V8.

    Der RS6 wiegt 2.150 KG.

    Der RS5 hat leider ordentlich Gewicht drauf.
    Geändert von tomy773 (20.02.2026 um 12:56 Uhr)

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Retto
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    2380 Kilo.

    Für ein Mittelklasse Sportler halt.

    Mein RS6GT wiegt 2015KG und fährt sich schon wie ne Panzer, dann nochmal fast 400kg mehr auf kleinerem Auto?

    RS4 war halt immer knackig, wendig, leichtfüßig. Hatte früher einige, angefangen mit B5.
    Wie ne M3 halt und da hat BMW ja bewusst das Hybrid System weggelassen damit die DNA erhalten bleibt.
    liebe grüße von der Küste Andre´

  16. #16
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    Das hätte Audi auch machen sollen. Ohne die E Technik 500kg runter, zwar weniger Leistung aber dann wäre der RS5 wirklich optisch eine Wucht. Schade...

  17. #17
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Der M3 Touring wiegt 1940kg.

    Mal eine ganz andere Frage.
    Verkaufen sich solche Modelle eigentlich noch gut?
    Bei uns in der Stadt werden solche PS Monster gerne aufgrund ihres Images zerkratzt.

    Ich habe das Gefühl, dass die Zeit dieser PS Monster und (auch der Kombis) doch eigentlich eher dem Ende hin zuneigt.
    Leute mit Geld kaufen bewusst Sportwägen und ansonsten SUVs und der Tat sehe ich Elektro Autos zunehmen.
    Geändert von Sailking99 (20.02.2026 um 13:07 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Es gibt zunehmend mehr dieser ,,PS Monster". Gerade bedingt durch Elektro und die Möglichkeiten die sich damit bieten.

    Sowohl als SUV als auch als Kombi/Limo. Wer hätte vor 10 Jahren ernsthaft gedacht, dass man einen Cayenne mit über 1000 PS kaufen kann oder einen Tesla ?
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  19. #19
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    Ja. Bitte nicht vom deutschen auf den Weltmarkt schließen. M GmbH hat 2025 knapp 4% Plus hingelegt. Ich meine jeder dritte verkaufte Verbrenner in China ist ein M.

  20. #20
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Ach krass.
    Das wusste ich nicht.

    Gerade bei China dachte ich, dass das Thema Verbrenner durch ist.
    Als ich dort das letzte Mal vor ca. 10 Jahren war haben Verbrenner auf der Straße gefühlt eigentlich schon keine Rolle mehr gespielt.
    There is no Exit, Sir.

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