Exoten im Straßenverkehr - Teil II

[heradot]

Nach dem gestrigen Ausgang der Wahl, werde ich wohl demnächst auch eine Bestellung aufgeben müssen. Die Dinger sind längst ein Statussymbol, mit dem gleichen schwerer, größer, schneller Trend, den man den Autofahrern vorwirft. 180kg Leergewicht und 400kg Zuladung bei einem Fahrrad, ich frage mich ob Bremsen und Crashverhalten den Vorschriften anderer Fzg. entsprechen.

Viele Grüße, Marco

[AndreasL]

Ich habe extra nichts gesagt.

[shocktrooper]

Aufgrund eigener Anschauung hier in der Stadt mein Lieblingsthema. Ich seh diese Hipster-Statussymbole extrem kritisch. Bremsen und Crashverhalten - pff. Die Dinger unterliegen keinerlei Sicherheitsvorschriften. Grade kippen können die Dinger sehr schnell, da macht sich die Mutti mit den zwei Kids vorn drin gar keine Vorstellung. Und die Lastenräder wie in dem Beispiel bilden aufgrund schierer Masse eine erhebliche Gefahr für Füßlinge. Klar, die Dinger sind der Traum für urbanen Lieferverkehr jedes meist grünen Verkehrsdezernenten.

Ich wäre zumindest für eine Pflichtversicherung. Mit einem richtigen Kennzeichen, welches lesbar ist. Nicht wie bei der modernen Straßenpest, genannt E-Scooter. Wer kann denn die Mini-Versicherungskennzeichen ablesen, wenn einer der jugendlichen Piloten dich auf dem Gehweg umsenst?

[Micha-K]

Öko-Bestatter?

Ich wollte auch fragen ob das auf dem Friedhof rum stand.

[heradot]

Nö, Stand uf dem Parkplatz des Sportvereins. Wohlgemerkt auf dem PKW-Parkplatz; zwischen den Pollern des Fahrradparkplatz kommt das nicht mehr durch.

[ligthning]

Sascha, bin bei allen Punkten mit dir konform.

Die Innenstädte werden für Fußgänger immer mehr zur danger zone

[AndreasS]

Stimtm, deswegen braucht man eine vernünftige Infrastruktur für Fahrräder. Damit hätten Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuge ihre eigenen Bereiche.

[CarloBianco]

Ich glaub, diese Diskussion wird auch gerne künstlich aufgeblasen. Die mit Abstand größte Gefahr für Fußgänger sind nach wie vor Autos. Fahrräder inkl. Lastenräder spielen dabei statistisch eine nahezu verschwindend geringe Rolle

[Andy Ommsen]

Aston Martin Lagonda....Herr Kalkbrenner hat einen ausgezeichneten Geschmack

[hallolo]

dieser ältere Herr aus Norwegen auch

Bild leider verschwommen wegen Regen und nasser Fahrbahn

IMG_9444.jpg

[666feet]

top , also die Nummer.

[mactuch]

Ich glaub, diese Diskussion wird auch gerne künstlich aufgeblasen. Die mit Abstand größte Gefahr für Fußgänger sind nach wie vor Autos. Fahrräder inkl. Lastenräder spielen dabei statistisch eine nahezu verschwindend geringe Rolle

Der Aston ist ein Traum!

Zur "aufgeblasenen Diskussion": jeder sechste Verkehrstote in Deutschland ging bei einem Fahrradunfall drauf, Tendenz stark steigend. Die Mehrzahl davon bei Kollision mit Autos, wovon allerdings 75% der Schuldfragen zu Lasten der Fahrradfahrer festgestellt wurde (in 2024). Während die Zahl der Verkehrstoten allgemein seit langen rückläufig ist, steigt die Zahl der toten Radfahrer stetig an. Ich kann das insofern nachvollziehen, weil ich jeden Tag beobachte, wie viele Fahrradfahrer im Straßenverkehr den Eindruck vermitteln, das Verkehrsnetz sei allein für Sie errichtet worden, mit geringer Agggressionsschwelle unterwegs sind und manchmal auch Vorfahrt mit Unsterblichkeit verwechseln.

Damit braucht sich bei weitem jeder Radfahrer angesprochen fühlen, so ist auch nicht gemeint. Doch es ändert sich etwas im Verkehr, §1 der StVO haben gefühlt immer weniger je gelesen, davon gehört oder können sich daran erinnern. Gilt aber für alle Verkehrsteilnehmer.

[MacLeon]

Habe vorgestern in Liechtenstein einen elektrischen GT/Supersportwagen gesehen, den ich leider nicht schnell genug fotografieren konnte. Er sah von vorne aus wie eine Mischung aus Spyker und Rimac, wobei das Heck zumindest keinen ausgefahrenen Spoiler hatte. Die Marke konnte ich ebenfalls nicht erkennen, es war aber eine Art mehrfarbiges Wappen. Keine Ahnung, was das war, wollte es aber trotzdem erzählen.

[AndreasS]

Ich habe gestern in Liechtenstein einen neueren Koenigsegg in Carbon gesehen, aber weder das Kennzeichen gemerkt noch ein Foto gemacht. Vielleicht war es derselbe Wagen?

Edit: Sorry, „elektrisch“ habe ich überlesen.

[MacLeon]

Samma, Du warst hier und sagst nicht Bescheid?

EDIT: Koenigsegg war es nicht. Der sah langstreckentauglicher aus. Und er hat ein Motorersatzgeräusch gemacht.

[AndreasS]

Nächstes Mal hab ich mehr Freizeit, dann melde ich mich.

[Andy Ommsen]

Habe vorgestern in Liechtenstein einen elektrischen GT/Supersportwagen gesehen, den ich leider nicht schnell genug fotografieren konnte. Er sah von vorne aus wie eine Mischung aus Spyker und Rimac, wobei das Heck zumindest keinen ausgefahrenen Spoiler hatte. Die Marke konnte ich ebenfalls nicht erkennen, es war aber eine Art mehrfarbiges Wappen. Keine Ahnung, was das war, wollte es aber trotzdem erzählen.

Vielleicht ein Aspark Owl? Die Serienversion wurde 2019 auf der Dubai Motorshow vorgestellt:

IMG_20191114_134701.jpg

[666feet]

Der Aston ist ein Traum!

Das Sonnendach hinten ist cool! Da kann der König im Fond sich winkend-stehend dem Volk zeigen.

[CarloBianco]

Zur "aufgeblasenen Diskussion"...

Es ging ja primär um die Gefährdung von Fußgängern durch Lastenräder. Ansonsten ist deine Schlußfolgerung verdreht, im Fall "Auto vs Fahrrad" trägt in 75% der Fälle das Auto die Schuld, just for the records: www.destatis.de/Presse

Wie frisch ausm Laden:

[GG2801]

Geile Farbe.