Am besten einfach nicht faul sein. Beim zurückdrehen änderst Du halt den Kraftfluß. Die Räder drehen rückwärts. Du zwingst damit auch das Ankerrad rückwärts zu laufen, obwohl das in der Konstruktion nicht vorgesehen ist. Kaputt gehen wird das nicht direkt, aber es könnte das Öl der Hemmung an falsche Stellen schieben.

Viele Grüße