Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
Ich würde es tatsächlich mal selbst erfahren Martin.

Wenn ich mich recht erinnere hat der 991.1 entweder das PASM mit adaptiven Dämpfern oder das Sportfahrwerk mit -20mm ohne adaptive Dämpfer.
Das -20er ohne PASM ist schon recht hart. Kann ich absolut verstehen dass man sowas nicht (mehr) will.
Da ist das PASM im 991.2 und 992 deutlich komfortabler in der weichen Einstellung.

Beim 992 gibts zuerst einmal 3 Verschiedene PASM Fahrwerke.
Standardt, das -10mm Sportfahrwerk vom Carrera S und T und das -10mm Sportfahrwerk vom Turbo/GTS mit Helper Feder.
Richtig hart ist beim 992 Carrera nur das Sportfahrwerk vom GTS/ Turbo mit den Helperfedern hinten gibts aber für den T und den S nicht. Für den Basis Carrera gibts nur das Standart PASM , der kleine Motor mit dem -10er Sportfahrwerk vom S gibt es nur im T.

Selbst das GTS/Turbo PASM Sportfahrwerk ist für mein Gefühl deutlich entspannter als dein -20er ohne PASM aber schon spürbar straffer als die PASM Fahrwerke welche es für den S zur Wahl gibt.

Ich tippe, du hast auch mit dem -10er PASM vom S beim 992 keine Probleme. Aber wie gesagt ich würde es definitiv selbst vorher mal ausprobieren denn jeder Rücken ist anders und jeder empfindet Fahrwerkshärte anders.
Roland, ich hatte auf deine Expertise gehofft, stehen da ja schon enorm viele Infos drin, die mir weiterhelfen.
Wie würdest du zu Nicos Vorschlag stehen, einfach ein anderen Fahrwerk einzubauen?
Wäre ja vielleicht doch nicht so verkehrt...