Noch als kleine Info dazu: Der Stoppzeiger "rast" in größeren Schritten auf die 8,4 Sekunden, die der Porsche damals für 0-100 brauchte, und wird dann langsamer.

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Sein einzigartiger Mechanismus simuliert die Beschleunigungskurve eines Porsche-Motors: Ein Zeiger auf dem Zifferblatt beschleunigt schnell, bevor er allmählich langsamer wird – eine Anspielung auf den spannenden Start eines Rennens.