Kann es vielleicht sein, dass unter anderen geopolitischen/wirtschaftlichen Bedingungen die BLRO auch eingestellt worden wäre, man aber nun in diesen etwas raueren Zeiten doch nicht eines seiner v.a. fürs Branding wichtige "Zugpferd" missen möchte? Die BLRO macht meines Erachtens sehr viel "Werbung" und Begehrlichkeit für die Marke im Verhältnis zur "geringen Stückzahl". Klar, gibt es da auch noch die Daytona und die Sub, wobei letztere ggf. einem BLRO-Interessiertem "optisch nicht ausgefallen genug ist" und die Daytona ohnehin in einer anderen Kategorie spielt... Nur so meine Gedanken...