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  1. #41
    Oyster
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    So, sie ist zurück und ich bin froh dass ich es gemacht habe.
    War zwar ein nicht gerade billiges Vergnügen aber das Ergebnis ist toll.
    Welche Uhr, die 46 Jahre fast täglich getragen wurde, sieht so aus? (Fotos folgen noch)
    Für das Problem mit dem Armband ist auch eine Lösung in Sicht, da der Konzi eine Möglichkeit gefunden hat, ein originales Stahl-Band zu bestellen
    Kostet 1/4 des bicolor und gefällt mir auch besser
    Bis das da ist, hab ich sie an einem blauen Leder band, was mir eigentlich auch sehr gefällt

  2. #42
    Yacht-Master Avatar von slc5.0
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    Zitat Zitat von symbol777 Beitrag anzeigen
    Ja, genau so
    Wobei ich bei der Uhr selbst 100% auf Originalität setze, bevorzuge ich in diesem Fall ein reines stahlband
    Ich habe z.b. auch an meiner Mühle das originale Stahl band durch ein blaues Lederband ersetzt und meine citizen leuchtkeks hat ein grau-weißes NATO band statt Gummi :-)
    Wenn du bei der Uhr auf 100% Originalität setzt dann müsste aber ein Stahl-Gold Band dran.
    Oder verstehe ich da was falsch?
    Gruß Hansi

  3. #43
    Oyster
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    Wenn ich Wert auf 100% Originalität legen würde, hast du schon recht
    Aber zum einen gefällt mir Stahl optisch besser weil ich bicolor zu auffällig finde und zusätzlich 4100€ den Wert der Uhr auch letztendlich übersteigen würde
    Alles in allem könnte ich für das Geld dann auch fast ne neue OP kaufen, was ich aber gar nicht will

  4. #44
    Explorer Avatar von Babbelschnuut
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    An solchen Uhren hat man lange. Sind sehr robust.
    Unauffällig ist eine Rolex eigentlich nie 😉.
    Ist aber auch nicht der Sinn der Sache, oder ?

  5. #45
    Yacht-Master Avatar von slc5.0
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    Das habe ich wohl verstanden aber was ich gerne verstehen würde ist deine Aussage das du hier auf 100% Originalität setzt aber dann das Stahlband nimmst.

    Warum du das Stahlband nimmst verstehe ich, würde ich auch so machen.
    Gruß Hansi

  6. #46
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Vielleicht ist das ja so zu verstehen, dass er bei der Uhr (Kopf) alles original haben will (deswegen der Tausch der Krone gegen eine goldene) und ansonsten auch original Rolex (also kein Aftermarket o.ä.).

  7. #47
    Oyster
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    Genau so

  8. #48
    Yacht-Master Avatar von slc5.0
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    Kann ich verstehen, das wollte ich wissen.

    Kommen noch Bilder? Bin gespannt
    Gruß Hansi

  9. #49
    Oyster
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  10. #50
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    Wie man sehen kann, wurde meinem Wunsch entsprechend, das Zifferblatt nicht getauscht.
    Das Stahlband ist bestellt, bis es da ist nutze ich ein Lederband, das ich eigentlich an einer Mühle trage (daher 1mm zu schmal), wobei mir das eigentlich optisch auch sehr gut gefällt

  11. #51
    Explorer Avatar von Babbelschnuut
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    Sieht gut aus, der Klassiker eben.
    Geändert von NicoH (23.03.2024 um 17:53 Uhr) Grund: Fullquote
    "Maßlose Übertreibung erleichtert das Verständnis !"
    Lenin

  12. #52
    Oyster
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    Danke ☺️
    That‘s why i love it ��

  13. #53
    Milgauss Avatar von CI1
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    Für mich gehört an diese Uhr ein bicolor Band. Ein Lederband ist dann noch ehrlicher als das Stahlband. Ich baue ja auch nicht in einen alten 300SE einen Motor vom 190er.
    VG Ron

  14. #54
    Oyster
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    Zitat Zitat von CI1 Beitrag anzeigen
    Für mich gehört an diese Uhr ein bicolor Band. Ein Lederband ist dann noch ehrlicher als das Stahlband. Ich baue ja auch nicht in einen alten 300SE einen Motor vom 190er.
    Na ja, der Analogie würde es wohl eher entsprechen, wenn ich in die Rolex ein Myota Werk hätte einbauen lassen :-)
    Dann wäre es eher vergleichbar mit einem BMW 3.0 CSL bei dem ich die Frittentheke abgebaut hätte, wobei auch der Vergleich insofern hinkt, dass die immer noch ne technische Funktion hatte ;-)

  15. #55
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich.

    Und wenn für den einen an die Uhr zwingend ein Bicolorband gehört, der andere sie aber lieber am weniger auffälligen Stahlband trägt, dann hat doch beides seine Berechtigung.

  16. #56
    Oyster
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    Wobei mir da noch ein wirklich passender Vergleich wieder einfällt, den ich schon fast vergessen hatte und der auch ein wenig zeigt, wie ich da ticke: (da geht's auch tatsächlich um nen alten Mercedes)
    Ich hatte in den frühen 80ern mal einen 280E /8 in einem hellen Gelb, der auf den ersten Blick fast wie ein Taxi aussah. (als Kenner konnte man natürlich an den Stoßstangen, dem Doppelrohrauspuff und dem Echtholzarmaturenbrett erkennen, worum es sich wirklich handelte)
    An diesem Wagen habe ich dann das Typenschild auf dem Kofferraum gegen eines von einem 200D getauscht (185 vs. 55 PS)
    Da ich zu der Zeit noch recht jung war, machte es natürlich einen höllischen Spaß, mit dem "200D Taxi" mal so nebenbei Golf GTI Fahrer in unsägliches Erstaunen zu versetzen. Obwohl ich im Laufe der Zeit noch einige andere schnelle Autos hatte, war das, was Autos angeht, eine meiner lustigsten Erfahrungen :-)
    Aber R.O. Lex hat natürlich schon Recht und ich kann da auch deine puristische Sichtweise verstehen.
    Das originale Stahlband bekomme ich laut meinem Konzi auch nur deshalb, weil es diese Referenz (1505/3) auch in einer Weißgold Ausführung (ich vermute Lünette und Krone) gab, die tatsächlich ein Stahlband hatte. Sonst hätte ich es nicht bestellen können.

  17. #57
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Es ist wie immer:

    Es muss demjenigen gefallen, der es trägt!

    Wenn man mich fragt - mein Ding wäre es nicht
    LG Helmut

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