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  1. #1
    officially certified Avatar von cardealer
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    Sehr gute Einstellung in allen Punkten

    Ich zitiere mich mal selbst:

    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    Ob und wie sich die Nachlackierung Wertmindernd auswirkt wird nur ein Gutachter vor Ort anhand der Qualität dieser beurteilen können. Also nach erfolgter Lackierung zum Gutachter und je nach Ergebnis handeln.
    Wenn man den Werkslack als Referenz nimmt wird es schwer das hinzubekommen weil niemand gleichmäßig wie ein Roboter lackiert.

    Wichtig auch lässt Du Dich auf die Nachbesserung ein kannst Du, meines Erachtens nach, danach nicht mehr zurück geben

  2. #2
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    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    Sehr gute Einstellung in allen Punkten

    Ich zitiere mich mal selbst:



    Wenn man den Werkslack als Referenz nimmt wird es schwer das hinzubekommen weil niemand gleichmäßig wie ein Roboter lackiert.

    Wichtig auch lässt Du Dich auf die Nachbesserung ein kannst Du, meines Erachtens nach, danach nicht mehr zurück geben
    Naja... besser als der Robotor mein Auto lackiert hat wird es auf alle Fälle werden. LOL
    Da sind sicherlich noch weitere Fahrzeuge, die am gleichen Tag durch die Lackstraße gefahren sind betroffen.

    Die Carbonteile am Fahrzeug kann man ja eh nicht mit dem Lackdichtegerät messen und alle anderen Teile haben bei Lambo ca doppelt soviel (und mehr) Lack ab Werk drauf, als bei den üblichen Herstellern. Bei meinem Fahrzeug haben wir zwischen 160-240mü gemessen.
    Sonderlacke und Mattlacke bekommen sogar noch eine Lackschicht extra drauf. Ein Freund v mir hat fast 300 mü auf seinem Mattlack.

  3. #3
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Zitat Zitat von Maedock Beitrag anzeigen
    Die Carbonteile am Fahrzeug kann man ja eh nicht mit dem Lackdichtegerät messen
    Kommt aufs Gerät an, meins kann auch Kevlar/Carbon/PU etc.
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