Autoversiegelung - Wachs - Teflon - Nano - Keramik

[ReneS]

Mit dem Wissen eines YouTube Videos glaube ich zu wissen, dass Du dann tendenziell die Folie sparen kannst, da die Gummibeschichtung wohl auch einen dämpfenden Effekt hat.

Für 20 Wäschen, wow

[hallolo]

20 Wäschen können bei den ein oder anderen Auto auch mal 5 Jahre sein

[ReneS]

[Pattern]

Danke Euch sehr für die wirklich guten Infos!

Ich habe hier aufgeschnappt, dass es wohl auch Folierungen gibt. Könnte man damit vielleicht die gesamte Karosse bekleben, ohne das man sieht, dass sie foliert ist? Mit welcher Standzeit kann man da rechnen und was würde das in etwa kosten?

[madmax12345]

Eine gute Folierung sollte eigentlich bei verschlossenem Auto nicht zu sehen sein. Außer man hat Spaltmaße von hier bis ins nirgendwo.
Wenn man beispielsweise die Türe öffnet, dann kommt es auf die Farbkombination an und ob die Innenseiten auch foliert sind.
Es gibt auch transparente Folien, die sind nochmal unauffälliger.

[The Prodigy]

Wurde der GT3 Touring erst versiegelt und dann foliert oder kommt die Versiegelung auf die Folie?

[kurvenfeger]

Es gibt Folienzuschnitte, da sieht man auch mehr ein wenig die Kanten und es sammelt sich evt. Staub und Dreck an den Kanten.
Oder man lässt es um die Ecken und Kanten ziehen, dann sieht man (fast) nichts.

[.Patrick.]

Wurde der GT3 Touring erst versiegelt und dann foliert oder kommt die Versiegelung auf die Folie?

Es wird erst foliert und dann versiegelt. Die Folie würde nicht lange auf der Versiegelung halten.
Daher auch immer vor dem Versiegeln etwaige Aufkleber anbringen.

Gut zugeschnitten und sauber verarbeitet, sieht man eine Schutzfolien kaum.
Sie ändert leicht die Oberflächenstruktur des Lackes, aber da muss man ganz genau hinsehen. Bei Unischwarz hatte ich mich dagegen entschieden.

[timeZone]

Jetzt muß ich doch mal bei diesem Versiegelungsfetisch (von dem ich selbst gar nichts halte) folgendes hinterfragen:

Für den Erhalt der Oberfläche werden ja Fantastilliarden ausgegeben. Wie schaut´s den mit der Unterfläche aus

Sprich, Unterbodenkonservierung. Davon halte ich selbst ausgesprochen viel und mache das leidenschaftlich gerne.

Wie sieht das denn die Wachs-Teflon-Nano-Keramik-Fraktion

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[kurvenfeger]

Jürgen, erzähl mal weiter: was genau machst Du da bei welchen Autos?
Also nur bei Autos mit Wintereinsatz oder bei allen?

[gruen]

Das mit der Unterbodenkonservierung würde mich auch interessieren, insbesondere für eine G-Klasse. Viele schwören ja auf M. Sanders, aber im Sommer macht das keinen Spass wenn das Fett „raustropft“. Habe das letztes Jahr mal gesehen bei einer G-Klasse im Hochsommer. Hat da jemand Erfahrung mit Wachs? Das hält wohl nicht zu lange und ist für die Hohlräume eher nicht so geeignet.

[ehemaliges mitglied]

Falls eine Adresse im Raum München/Sta interessant ist hätte ich einen Tipp für einen Car Kosmetiker. Der macht alles und hat mein Boot hier am See versiegelt. Das war perfekt und hat die ganze Saison gehalten.

[OHV_44]

Neuwagen steht an.
Möchte gerne eine Keramikversiegelung machen. Hat jemand Tipps für den Berliner Raum?