gebrauchte Kaege liegen auch bei 700 plus.
Denke Abt wird sich sowas auch ähnlich bezahlen lassen, für die Kohle würde ich dann eher zu Ruf gehen...so ein CTR ist schon wahnsinn und irgendwo auch "etabliert" im Markt.
Aber wie auch Singer und dieser andere der 993er umbaut bzw neu baut (mir fällt der Name grad nich ein), das is alles unfassbar teuer einfach.
Edit: Guntherwerks
Ergebnis 21 bis 35 von 35
Thema: -----> ABT 9RS !!!
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06.12.2023, 13:53 #21
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06.12.2023, 14:00 #22
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Geändert von Fluzzwupp (06.12.2023 um 14:02 Uhr)
Viele Grüße, Florian!
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06.12.2023, 14:10 #23
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06.12.2023, 14:31 #24
Da gebe ich dir Recht.
Aber auch die STs von Dirk Sadlowski finde ich sehr gelungen, Preis ab netto 300.000 EUR: https://www.psautomobile.de/st-manufaktur/Aloha
Micha
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06.12.2023, 14:32 #25
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06.12.2023, 22:09 #26
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07.12.2023, 08:36 #27
Naja, man kann auch mal die Kirche im Dorf lassen. Don't hate the player, hate the game. Solange Leute hunderttausende €/$/£ für sowas ausgeben, so lange wird es einen Markt geben. Mann muss es zwar nicht gutheissen, aber die Autos sind in der Regel schon recht gut gemacht. Da sind andere "Tuner" bedeutend schlimmer.
Geändert von Muigaulwurf (07.12.2023 um 08:38 Uhr)
Gruß, Joe
The following is based on a true story.
No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.
Kow How Joe
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07.12.2023, 13:30 #28
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Nö.
Ich bin da mittlerweile radikal in der Ausdrucksweise
a) weil ich zu arm bin, für runtergeranzte C4 6-stellig auszugeben
b) mein Schrauber mittlerweile Probleme hat, (bezahlbare) Ersatzteile für die 64er zu bekommen
c) es von den Dingern einfach zu wenig gibt, um die alle zu verhunzen.
Warum baut denn keiner von den ganzen tollen Tunern 964RS Repliken, 3.8RSR, Turbo Leichtbau und dergleichen? Zumindest irgendwas das period correct ist. Wenn einer auf dicke Hose machen will und ST-Style fahren, soll er doch nen G nehmen. Gibt 3x so viele davon und die ganzen 2.7er und 180PS 3.0 sind eh Gurken.
Wurde hier im Thread bereits erwähnt, der Loisl schafft es ja auch, den Style auf einer wirklichen Neuentwicklung aufzusetzen ohne den historischen Bestand zu reduzieren und ist dabei preislich in ähnlichen Regionen.
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07.12.2023, 14:48 #29
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Sebastian +1
Grüße
Frank
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07.12.2023, 15:03 #30
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07.12.2023, 15:06 #31
Ich seh den Ruf da auch in einer komplett anderen Liga.
Wie gesagt: ich versteh den Unmut und vielleicht auch Frust, dass jemand anderes mehr für rare Teile zahlt und die damit noch rarer macht. Aber für eine "strafrechtliche Verfolgung" ist das doch etwas dünn.Gruß, Joe
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Kow How Joe
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07.12.2023, 15:42 #32
Der "Loisl" macht das aber auch schon ne ganze Weile (oder sogar noch länger) und hat sich in der Szene (Schwerpunkt Saudis) etabliert.
Der Ch. Abt ist nicht unbekannt aber in dieser Szene neu und kann alleine schon deswegen nicht die "Loisl-Preise" aufrufen.
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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07.12.2023, 16:53 #33
Wir reden hier aber auch von Äpfel und Birnen, der SCR ist ein komplett eigenständiges CFK-Monocoque und kein Aufbau auf eine Blechkarosse.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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07.12.2023, 18:19 #34
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07.12.2023, 18:20 #35
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