Zitat Zitat von KINI Beitrag anzeigen
Mir wurde mal gesagt, dass Tesla nur den LR für Probefahrten zur Verfügung stellt. So war es zumindest bei mir seinerzeit. Wollte den SR, gab aber immer nur den LR. Keine Ahnung, ob das immer noch so ist…
Witzig, ich fahr den LR auch fast immer auf lässig, ist auch feinfühliger in der Stadt zu dosieren. Lässt sich ja mittlerweile recht schnell am Lenkrad umschalten, wenn man die Leistung benötigt.

Habe in 2 Jahren jetzt 60.000 km drauf und bisher war das mit dem Laden oder dem Zeitverlust nicht wirklich ein Thema. Im Sommer vom Gardasee retour gefahren, ca 700km, Freunde mit dem Verbrenner waren in etwa 20 Minuten schneller, daheim. Wem die 20-30 Minuten auf solche Strecken extrem wichtig sind, der sollte die Finger davon lassen. Der gesamte Trip war ca. 3500km, entweder gab es in der Unterkunft die Lademöglichkeit, oder beim Shoppen oder halt Supercharger auf den längeren Strecken.