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  1. #1
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer hallolo's Avatar
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    Wellness-Aufenthalt für meine 6263

    Ihr Lieben,

    ich habe vor, diese Uhr zu Rolex nach Genf zu bringen. Zumindest für ne Werksrevision. Jetzt bin ich hin und hergerissen, ob ich das volle Spa-Paket buchen soll. Gehäuseaufbereitung, Lünette, Plexi …. ihr wißt schon.

    IMG_2541.jpg

    was würdet Ihr machen? Uhr lassen? Volles Programm? Hat jemand ne Idee für die jeweiligen Kosten?

    IMG_1861.jpg

    Freue mich auf eine rege Diskussion hier
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  2. #2
    Double-Red ReneS's Avatar
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    Lünette und Plexi würde ich machen lassen, die Originalteile aufheben. Das Gehäuse, Zeiger und die Drücker sehen nur so aus, als ob die mal gereinigt werden müssten, sonst würde ich nix neben der Werksrevi machen lassen.

  3. #3
    Quote Originally Posted by ReneS View Post
    Lünette und Plexi würde ich machen lassen, die Originalteile aufheben.
    Die wirst Du wohl aus Genf nicht zurückbekommen bzw ein Konzi oder freier Uhrmacher keine Ersatzteile haben, wenigstens keine Lünette. Die Uhr ohne Glas und Lünette einzusenden, ist wohl auch nicht der Hit.

    Ich würde da gar nichts machen lassen außer, soweit nötig, einer Werksrevision.
    Last edited by R.O. Lex; 17.09.2023 at 22:26.

  4. #4
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    Genf würde für mich auch ausscheiden, eine komplette Überholung einer 6263 im Atelier kostet dort mehr als 10 k.
    Lünette würdest Du dann eine MK 4 Servicelünette bekommen.

    Ich würde mir sm freuen Markt ein superdomed und MK 2 Pusher (ohne Rille) besorgen und einen Service beim freien machen lassen.
    Gruß, Peter


  5. #5
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer hallolo's Avatar
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    Die Tendenz ist ja bereits klar. Wer ist denn momentan die heiße Adresse für ne Revi des 4030/V72?

    Peter: bei den pushern hätte ich sogar gedacht, daß die für 1979 okay sind. SNo und A-Code auf der Schließe deuten auf dieses Baujahr.

    … und ein Tropic 21 sowie ne Service-Lünette liegen hier schon in der Lade.
    Last edited by hallolo; 18.09.2023 at 14:13.
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  6. #6
    Drei, zwei, eins - MEINS! EX-OMEGA's Avatar
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    Ich wusste ja nicht, dass die Uhr aus 1979 stammt, da gab es keine Sigma Dials mehr
    Gruß, Peter


  7. #7
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    sorry … 1975/76 meinte ich.

    Habt ihr alle die etwas schiefe/versetzte Krone gesehen? Siehe das erste Bild vom Kopf? Löst das etwas aus bei Euch?
    Last edited by hallolo; 18.09.2023 at 14:59.
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  8. #8
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    Sorry für OT; Peter, ist deine Aussage:
    Quote Originally Posted by EX-OMEGA View Post
    Ich wusste ja nicht, dass die Uhr aus 1979 stammt, da gab es keine Sigma Dials mehr
    für Sigma dials generell gültig oder Sigma-dals in Rolex "Stoppuhren"?

    Danke vorab!


    edit: lässt sich generell sagen, bis wann es Sigma-dials gab?
    beste Grüße
    Christian
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  9. #9
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    Sigma im Bereich von 3,5 Mio Serial
    Gruß,

    Michi

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  10. #10
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    Diese hier ist 4,1xx.xxx
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  11. #11
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    Hatte ich auch schon, sogar 4,2 Mio. Bei einer Daytona nicht so ungewöhnlich. Datejust mit Sigma-Dials waren etwas früher….
    Gruß, Peter


  12. #12
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    Dann möchte ich aber noch mal auf die MK 2 Pusher zurück kommen. Die solltest Du der schönen Uhr gönnen. Sieht viel schöner und stimmiger aus und gehören auch zur Serial.
    Gruß, Peter


  13. #13
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    MK2 sind die 301, richtig? Und die aktuell verbauten die 302? Dann werde ich mich wohl auf die Suche machen.

    Die leicht versetzte Krone auf dem Blatt. Habt ihr sowas schonmal gesehen? Ich bilde mir ein, dies auf einem Foto des Mondani Buches nochmal erkannt zu haben. Ungewohnt von Rolex, dieser Versatz.
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  14. #14
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    Quote Originally Posted by hallolo View Post
    Diese hier ist 4,1xx.xxx
    4,1 hatte ich mit Sigma an der UAE D
    under Milkwood
    LG
    Stephen😎

  15. #15
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    Mal ein Update von einem Kunden, der aktuell über einem mir bekannten Konzi eine Revision in Genf machen lassen wollte. KVA; knapp über 15 k € (Stand; 20.09.23)
    Gruß, Peter


  16. #16
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    Wow. Nur die Revision des Kalibers oder all-in, Peter?
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  17. #17
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  18. #18
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    Wow. Nur die Revision des Kalibers oder all-in, Peter?
    Weiß ich leider in diesem Fall nicht.
    Gruß, Peter


  19. #19
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer hallolo's Avatar
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    Hier die Schönheit mal im Sommerkleid. Danke Andreas.

    im Spa war sie immer noch nicht. Ich hatte Kontakt mit einem forumsbekannten Uhrmacher im Süden, der würde sich auch kümmern, aber da komme ich so selten (garnicht) hin. Wer also einen Tipp in Niedersachsen und Umland hat…

    IMG_5018.jpg
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  20. #20
    #Herzchensmiley so schön, tragen freuen
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