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  1. #4201
    Sea-Dweller
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    10Km Läufchen und ne 1h Zwift ausrollen am Morgen

  2. #4202
    Explorer Avatar von easy24
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    Stefan: Da schleift nix ….

    Majazz: Ok - Werde ich mal versuchen - Danke
    Habe die Ehre
    Dirk

    Das Leben ist zu kurz!
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  3. #4203
    Yacht-Master
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    Gestern die 2.000 KM dieses Jahr abgeschlossen, das meiste davon aber noch auf Zwift.

    Mal eine Frage: auf den diversen Social Media Kanälen werden immer wieder elektrische Minipumpen für die Trikottasche beworben. Habt ihr Erfahrungen damit? Funktioniert, Akku hält etc.? Und welches Modell würdet ihr empfehlen?
    Grüße, Philipp



  4. #4204
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Habe mich auch mal anfixen lassen und die zu Hause beim Aufpumpen versucht, damit ich weiß, ob die funktionieren. Bin zu dusselig. Nehme lieber ne kleine Minipumpe mit. Aber hier haben bestimmt andere auch Erfahrungen, vielleicht auch bessere.
    Ohne Signatur

  5. #4205
    Mil-Sub
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    Gestern 1 Std Zwift LIT

  6. #4206
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Ich habe eine kleine mechanische Pumpe, die nicht viel größer ist als ein Finger, und dann einen Adapter für die Tankstelle. Mit der Pumpe kriege ich das Nötigste rein und mit dem Tankstellenadapter den Rest.
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

  7. #4207
    Mil-Sub
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    Draußen fahre ich mit CO2 Patrone(n)

  8. #4208
    Yacht-Master
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    Danke euch!

    Zitat Zitat von Masta_Ace Beitrag anzeigen
    Draußen fahre ich mit CO2 Patrone(n)
    ich bisher auch, aber ich dachte das es ggf. eine bessere Lösung geben würde.

    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Ich habe eine kleine mechanische Pumpe, die nicht viel größer ist als ein Finger, und dann einen Adapter für die Tankstelle. Mit der Pumpe kriege ich das Nötigste rein und mit dem Tankstellenadapter den Rest.
    Nico, die Idee ist gut, bis zur nächsten Tanke hab ich bei den Touren hier auf dem Land aber auch mal 10- 20 KM. Ob das für den Reifen dann so gut ist?
    Grüße, Philipp



  9. #4209
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    Hat nicht Robert (FriendlyAlien) irgendwann mal eine empfohlen?
    Ich war heute Früh auch wieder über eine gestolpert (Delta-Bike hat mal wieder Sale und eigentlich sollte ein namhafter Radladen ja keinen Mist verkaufen): https://www.delta-bike.de/de/voxom-e...44982/?kat=506

    Hat eigentlich jemand Erfahrungen mit AI-Coaches. Ich hatte gestern mal mit Enduco gestartet und hatte auch mal ein Auge auf Garmin. Aber irgendwie
    Draußen ist es IMHO gar nicht so einfach, innerhalb der Range zu bleiben. Ich war über der Wattzahl, also ganz runter geschaltet, war ich drunter... Wenn ich schneller fahren wollte, musste ich bremsen, weil jemand im Weg war. Wenn ich die Wattzahl reduzieren sollte, ging es bergauf...
    Mache ich was falsch oder funktioniert das nicht?
    Hier gibt es topographisch keine ebene "leere" Strecke.
    Viele Grüße, Frank

  10. #4210
    Yacht-Master
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    Ich meine mich zu erinnern, dass Johannes (rabbid) positiv von der Cycplus berichtet hat. Bei TPU ist es wohl wegen der Wärmeentwicklung wichtig den kurzen Schlauch zu nutzen und nicht direkt aufs Ventil anzusetzen.

    VG
    Konstantin

  11. #4211
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Zitat Zitat von Exige Beitrag anzeigen
    Nico, die Idee ist gut, bis zur nächsten Tanke hab ich bei den Touren hier auf dem Land aber auch mal 10- 20 KM. Ob das für den Reifen dann so gut ist?
    Würde ich mir nicht viele Sorgen machen. Du hast ja nicht jeden Tag einen Platten, und mit einer kleinen Pumpe kriegt man schon 3 oder 4 bar rein.
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

  12. #4212
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    Zitat Zitat von ictus Beitrag anzeigen
    Hat nicht Robert (FriendlyAlien) irgendwann mal eine empfohlen?
    Ich war heute Früh auch wieder über eine gestolpert (Delta-Bike hat mal wieder Sale und eigentlich sollte ein namhafter Radladen ja keinen Mist verkaufen): https://www.delta-bike.de/de/voxom-e...44982/?kat=506

    Hat eigentlich jemand Erfahrungen mit AI-Coaches. Ich hatte gestern mal mit Enduco gestartet und hatte auch mal ein Auge auf Garmin. Aber irgendwie
    Draußen ist es IMHO gar nicht so einfach, innerhalb der Range zu bleiben. Ich war über der Wattzahl, also ganz runter geschaltet, war ich drunter... Wenn ich schneller fahren wollte, musste ich bremsen, weil jemand im Weg war. Wenn ich die Wattzahl reduzieren sollte, ging es bergauf...
    Mache ich was falsch oder funktioniert das nicht?
    Hier gibt es topographisch keine ebene "leere" Strecke.
    Das is das Problem beim Trainieren draußen. Vorzugsweise eignen sich dafür eher lange Anstiege ohne Ampeln o.ä. Ich bspw. fahre meine Intervalle wenn ich sie draußen fahre in einem Industriegebiet, dort gibt es eine mehrere km lange Straße die von 2 Kreisverkehren eingeschlossen ist und am WE autofrei ist.

    Nennen hier alle das Hamsterrad

    Für die Locals: Bataverstr. Krefeld.
    Viele Grüße, Florian!

  13. #4213
    Submariner
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    Danke, Florian!

    Mal schauen, ob ich mich weiter in das Korsett begebe. Irgendwie drängt es mich heute bei dem schönen Wetter nach draußen - Enduco will mich aber morgen, Sa und So fahren sehen.
    Der Tipp mit dem Industriegebiet ist richtig gut. Mal schauen, ob mir da was einfällt. Ich frage mich gerade, warum ich da selbst nicht drauf gekommen bin Ich versuche irgendwie, immer nur da lang zu fahren, wo andere auch lang fahren... Und wenn ich mal so auf den Trainingsplan für morgen schaue, wäre das in der Tat eine gute Idee - die HIT-Intervalle liegen genau in der Mitte.
    Viele Grüße, Frank

  14. #4214
    Comex
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    Sollte man aber nur am WE machen, ich würde nicht an einem Arbeitstag im Industriegebiet all out gehen

    Ich geh gleich auch auf die Rolle trotz Sonne, im Feierabendverkehr unter der Woche fahr ich einfach nicht gerne. Alle zu gestresst.
    Viele Grüße, Florian!

  15. #4215
    Mil-Sub
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    30km Zwift

  16. #4216
    Mil-Sub
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    Intervalle würde ich draußen an längeren gleichbleibenden Anstiegen machen. Sonst ist es, wie du sagst, einfach schwer nach Vorgabe zu fahren. Und zuletzt ja auch gefährlich

  17. #4217
    Sea-Dweller
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    115km in der Sonne gerollt

  18. #4218
    Datejust Avatar von DomiG
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    Hallo zusammen,
    ich brauche mal euer Expertenwissen. Ich brauche einen neuen Shclauch für das Rennrad meiner Freundin und ich werde im Netz einfach nicht fündig.
    Sie hat folgenden Reifen verbaut: Panaracer Gravel King 700x26C [26-622]
    Anscheinend handelt es sich hier um eine 26" Felge aber mit der Angabe 26-622 finde ich keinen passenden Schlauch. Wenn ich Richtung 28" gehe, dann finde ich etliche Anbieter. Das Rennrad hat meine Freundin damals in Singapur gekauft und vielleicht liegt es daran, dass es hier nichts gibt.

    Habt ihr eine Idee welchen Schlauch ich alternativ nutzen könnte?
    Gruß
    Dominik

  19. #4219
    Yacht-Master
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    Nach meinem Dafürhalten ist der Reifen 28" (700) und 26mm breit.

    VG
    Konstantin

  20. #4220
    Datejust Avatar von DomiG
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    Nach meinem Dafürhalten ist der Reifen 28" (700) und 26mm breit.

    VG
    Konstantin
    Das würde einiges erklären Danke dir!
    Gruß
    Dominik

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