!! DER Rennradfaden...!! 3

[C_S_O_0_]

Sind dann nicht auch andere Komponenten wie Laufräder hochwertiger? Ist ja ansonsten wirklich nicht nachvollziehbar!

Nein, leider nicht.

[Chefcook]

ich hab bei einigen Herstellern den Eindruck, dass sich der Komplettradkauf nicht lohnt, zumindest nicht bei den Spitzenmodellen.

Beispiel S-Works Aethos. Dura Ace Komplettrad kostet 14k, Rahmenset 5.5k.
Die Dura-Ace Komplettgruppe bekommt man z.B. bei R2-Bike zur Zeit für 2.795, dazu noch für 1.095 die Power Meter Kurbel, um komplett vergleichbar zu sein. DT Swiss PRC 1100 Dicut db35, nochmal 1.549 beim Bike Prof in Stuttgart. Vorbau und Lenker von Tune für 490 bei Bike24. Reifen Conti GP5000 in 28mm, tubeless aufgezogen, kosten zu zweit 75 Euro. Sattel Selle Italia mit Carbonchassis, ca. 270 Euro. Vielleicht nochmal 200 für Kleinzeug wie Flaschenhalter, Lenkerband usw. bringen mich auf knapp 12k, für ein sehr vergleichbar wenn nicht sogar besser ausgestattetes Rad.

Rechne doch mal durch, wo Du mit nem Rahmenset landest. Ich mag das ja generell lieber, weil ich dann so ausstatten kann, wie ich möchte und nicht auf die Vorstellungen des Herstellers angewiesen bin, bei denen ich sonst Lenker, Sattel, -stütze und Vorbau eh noch tausche, damit mir das Rad auch passt.

[C_S_O_0_]

Max, das sehe ich ganauso. Gerade bei den Top-Ausstattungen wird nochmals ordentlich zugelangt. Mein Händler würde den Aufbau auch machen, sofern ich den Rahmen dort kaufe (verständlicherweise gegen Bearbeitungsgebühr). Damit wäre das Rad aber deutlich günstiger als LP. Glücklicherweise habe ich keinen Zeitdruck…. ;-)

[raul]

Verrückt! Aber ich hab mein S-Works ja auch individuell aufgebaut bzw. aufbauen lassen.

Jörg, das würde ich mir echt überlegen und einmal anbieten lassen.

[Majazz]

Das Konzept von Max ist definitiv die beste Option - und sogar auch preiswerter.

[raul]

Das meinte ich auch, aber wie ich sehe hab ich das nicht so klar ausgedrückt

[Majazz]

Das meinte ich auch, aber wie ich sehe hab ich das nicht so klar ausgedrückt

Doch, haste.

[Rolexplo]

In Kürze beginnt PBP...In einigen Foren posten Teilnehmer Bilder von Ihren Rädern mit denen sie an den Start gehen. Wiederholt sah ich an einem Carbonrenner folgenden Gepäckträger...Nur so als Info.



https://www.tailfin.cc/category/pann...v=3a52f3c22ed6

[NicoH]

Ich dachte schon „Oh, das ist aber ein hübsches Reiserad“

[Chefcook]

Tailfin hab ich auch, mit Schnellverschlüssen. Kann aber auch fest verriegelt werden. Ich war aber geizig und hab die Aluvariante genommen. Uneingeschränkt empfehlenswert!

[ein michael]

Heute mal den noch ausstehenden Test des neuen bikes gemacht, ergo Ziel Waseberg Hamburg Blankenese (meine „Hausalpen“), bisher RR 39/29 jetzt Gravel 33/36, mit Puls 173 und 5 km/h hochgeschlichen, besser als Puls >180
Für die Harzer 2.0 Gruppe den Tinsdaler Kirchenweg bergab mit 42,5 Jawohllll Highspeed Rausch
Nach 58 km in 2:27 war ich wieder daheim, Rückweg auf ca 15 km immer leichten Gegenwind, DPulswerte ca 20 über deinen Mario
Dadurch, dass ich 35er Gravelreifen fahre nochmal festgestellt, die Strassen und Radweg sind mittlerweile so schlecht, da macht rr Reifen bald keinen Spaß mehr, aber der bestellte LRS ist eh noch nicht da…

[raul]

Ich war am Abend auch noch mit dem Gravel unterwegs, weil das S-Works platt war (am Sonntag mit Luft abgestellt). 45km 314hm 123HF 1:45h waren es bei schwülwarmen 29°. Fahre 38er und man merkt schon den Unterschied zu den 28er RR-Reifen, positiv bei schlechtem Untergrund, negativ bei glattem oder bergauf.

[Majazz]

...Nach 58 km in 2:27 war ich wieder daheim, Rückweg auf ca 15 km immer leichten Gegenwind, DPulswerte ca 20 über deinen Mario
…

140er Puls bekommen wir bei Dir auch noch niedriger.

[Masta_Ace]

Hab meinen Zwift Account nun wieder aktiviert und bin gestern und heute um 6.15 Uhr jeweils gefahren. Das hat wieder richtig Spaß gemacht

[christopherm]

Grüße in die Runde aus unserem Sommerurlaub mit gleich zwei tollen Rennradrevieren: eine Woche in der nördlichen Cinque Terre, jetzt zwei Wochen an der Südtiroler Weinstraße.
Heute Morgen saßen die beste Nichtehefrau von allen (freiwillig!) und ich pünktlich vor sechs Uhr im Sattel und sind von Eppan-St. Michael über den Mendelpass rauf zum Penegal - und waren die ersten Radfahrer dort oben


Time Check


Sonnenaufgang in den Kehren - unbezahlbar!


Oben, und noch niemand da außer uns…


Letzte Dunstschleier, und kurz nach acht schon ziemlich warm.

[kai64]

Sehr schöne Bilder von einer Traumgegend.

Vielen Dank fürs Zeigen

[hector.berlioz]

Ein Träumchen ! Eure Tour und die Gegend

[NicoH]

Tolle Bilder! Vielen Dank für's Teilen

[Majazz]

Grüße in die Runde aus unserem Sommerurlaub mit gleich zwei tollen Rennradrevieren: eine Woche in der nördlichen Cinque Terre, jetzt zwei Wochen an der Südtiroler Weinstraße.
Heute Morgen saßen die beste Nichtehefrau von allen (freiwillig!) und ich pünktlich vor sechs Uhr im Sattel und sind von Eppan-St. Michael über den Mendelpass rauf zum Penegal - und waren die ersten Radfahrer dort oben


Sonnenaufgang in den Kehren - unbezahlbar!

Vom Penegal habe ich bereits gehört - muss eine unglaubliche Aussicht sein.

Frage: auf dem Bild wirkt es so, als ob Deine beste Nichtehefrau "etwas" zu hoch auf dem Rad sitzt - ziemlich durchgestrecktes
Bein - oder täuscht das Bild?

Weiterhin viel Spaß.

[christopherm]

Danke Euch - ja, die Region ist einfach traumhaft.

Mario, jetzt wo Du es erwähnst… ja, sieht tatsächlich sehr gestreckt aus.
Sie fühlt sich wohl mit der aktuellen Einstellung, hatte sich die Sattelhöhe anfangs ein paarmal von mir justieren lassen.
Hier nochmal ein Bild vom Montag (Terlan->Mölten, übrigens deutlich anstrengender als Mendel…), Feuer frei zum Online-Bikefitting



Der Blick vom Penegal ist tatsächlich der Wahnsinn. Wenn ich als Kind mit meinen Eltern dort war, kam es mir immer vor wie eine riesige Modelleisenbahn


Blick nach Nordosten mit Schlern und Dolomiten über Bozen


Und nach Südosten mit Montiggl und Kalterer See