!! DER Rennradfaden...!! 3

[Masta_Ace]

Naja, also zwischen 26.5. und 5.6. sind wir an der Cote d Azur und je nach Wetter und Wind suchen wir uns in dieser Zeit dann einen passenden Tag raus, an dem wir das angreifen wollen. Das wird dann sicher eine ganz kurzfristige Entscheidung innerhalb dieser zwei Wochen.

[ein michael]

Da ist RLX 5.0 da gilt eigentlich Urlaubssperre
Viel Spaß Jörg!

[IronMichl]

Jörg, ein 2-Wochen-Fenster in dem man dann fahren kann/könnte ist aber schon mal tiptop.

Michl

[Masta_Ace]

Die Tortour wurde ja aber schon mal thematisiert hier im Thread, Ende Mai. Da würde ich mich dann schon danach richten, wenn was zamginge

[Masta_Ace]

Übrigens… ab jetzt kein Hin- und Herbauen mehr

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[ein michael]

[IronMichl]

Übrigens… ab jetzt kein Hin- und Herbauen mehr

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Schlafcouch?

[Masta_Ace]

Ja, nach harten Intervallen lass ich mich einfach drauf fallen und schlaf erstmal ne Runde

[FriendlyAlien]

Schon Rudi Altig hat gesagt:

"die Form kommt im Schlaf"

[Masta_Ace]

Jetzt habe ich mal einen direkten Vergleich zwischen Tacx Neo 2T und Wahoo KickrCore und möchte noch Unentschlossenen, die sich fragen, welchen Trainer sie nehmen sollen, ein paar für mich entscheidende Unterschiede mitgeben. Den 2T hatte ich nun knapp 6 Jahre und habe da ca 8,5 Tkm abgespult. Jetzt bin ich aufs Zwift Ride mit Wahoo umgestiegen und den 2T vermisse ich jetzt schon.

Ein riesen Unterschied (und in der Entscheidungsfindung mE der Wichtigste) ist die Flexibilität des 2 T. Nun bin ich mir sicher, dass ich meinen Rädern damit einiges erspart habe. Der Wahoo ist absolut starr und erlaubt kein Spiel. Das ist mir mit dem Alurahmen des Zwift Rides natürlich egal. Aber falls mal wieder jemand mit Carbonrahmen überlegt, welcher Smart Trainer, dann meine ganz klare Empfehlung zum Tacx.

Der Tacx kann sich autark betrieben werden, ganz ohne Strom. Der Wahoo ist an die Steckdose angewiesen, kann sich daher im Umkehrschluss bereits vor der Fahrt mit allem Verbinden - also Zwift, Handy, Uhr. Der Tacx konnte das erst nach ein paar Kurbelumdrehungen.

Von der Lautstärke her denke ich, ist kein Unterschied, allerdings wummern natürlich die Beats auf den Kopfhörern, da ist es mir eh egal, wie laut die Rolle ist

Fazit: weiterhin Team Tacx im Herzen, nun aber der Faulheit halber zwangsläufig Team Wahoo

[skygott]

Naja. Jetzt vergleichst du aber Äpfel mit Birnen. Dein Tax ist ja das ehemalige Spitzenmodel, während der KickrCore das einfachste von Wahoo ist. Ich habe aber auch bisher nicht verstanden, warum sich der Rahmen nicht mit den „höherwertigen“ Modellen kombinieren lässt. Aber gerade der stromlose Betrieb des Tax kann schon von Vorteil sein. Was jemand aber auf seinem (Carbon-)Rad veranstaltet, dass der Rahmen einen Schaden nehmen soll, ist für mich schleierhaft. Ich habe zwar auch schon ein Video gesehen, bei dem ein 100kg Typ in die eingeklinkten Schuhe auf dem Rad steigen möchte, das Gleichgewicht verliert, zur Seite kippt und dabei der Rahmen bricht, aber das ist eben auch massiv bescheuert.

[Masta_Ace]

Das stimmt natürlich, aber oftmals ist es ja genau diese Entscheidung. Daher wäre es mir mit Carbonrahmen schon den Aufpreis wert.

[Sailking99]

Jetzt wo ich die Diskussion lese fällt mir ein, dass die Kippbewegung bzw. Flexibilität des Tacx damals auch ein Entscheidungsgrund für mich war.
Ich mochte dieses starre Gefühl von Ergotrainern in Fitnessstudios nie und wenn man bei Alpe du Zwift hochradelt, dann will ich hin und wied aufstehen und in den Wiegetritt gehen. Ich mag das nach wie vor gerne.

Und seinen Rahmen kann man sich auch auf dem Neo kaputt machen.
Ich hatte das mit meinem Wilie Aluradel mit Carbonhinterbau geschafft.

Die Sache mit dem Strom halte ich für akademisch, wenn man nicht gerade irgendwo in der Pampa oder auf der Terrasse trainieren will.
Bei mir war eher wichtig, dass Zwift auf einer möglichst großen Glotze läuft und die braucht ja sowieso Strom.

Das Zwiftradel haben einige Bekannte von mir uns sind sehr zufrieden.