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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Comex
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    Klar, manchmal brauch man beim TL Setup 1-3 Anläufe aber wenn es mal sitzt sitzt es und man hat soviel gewonnen.

    Mir ist etwas unklar, wie man TL den Rücken kehren kann wenn man offenbar minderwertige Teile etc eingesetzt hat und sich dann wundert, dass es nicht klappt..
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von FriendlyAlien
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Mir ist etwas unklar, wie man TL den Rücken kehren kann wenn man offenbar minderwertige Teile etc eingesetzt hat und sich dann wundert, dass es nicht klappt..
    Screenshot aus dem TOUR Magazin

    IMG_3088.jpg
    Gruß Robert


  3. #3
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Conti 5000 STR - traumhaft

    Klar, manchmal brauch man beim TL Setup 1-3 Anläufe aber wenn es mal sitzt sitzt es und man hat soviel gewonnen.

    Mir ist etwas unklar, wie man TL den Rücken kehren kann wenn man offenbar minderwertige Teile etc eingesetzt hat und sich dann wundert, dass es nicht klappt..


    Ich wundere mich nicht darüber sondern habe schlichtweg keinen Bock mehr darauf. Ich bin mit Schlauch und Decke groß geworden und bleibe einfach dabei.
    Bei meinem Pensum erkenne ich für MICH sowieso keinen wirklichen Mehrwert. MIR kommt es weder auf ein paar Gramm noch auf irgendwelchen Zeitgewinn an. Es ist beruhigend, nicht bei jedem noch so kleinen Loch gleich das ganze Rad mit diesem Dreckszeug vollgesaut zu wissen. Im schlimmsten Fall halte ich an und wechsle den Schlauch. Das habe ich fast vierzig Jahre so gemacht und kann damit gut leben.
    Ich gönne jedem TL Fahrer den vermeintlichen Zugewinn und wünsche weiterhin allzeit gute und Plattfuß freie Fahrt.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

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