Der interaktive Inside-3235-Thread

[Uwe60]

Hallo Erik

Danke für Deinen Threat. Auch meine DJ war schon wegen der bekannten Probleme in Kölln(gekauft 01/20)
Toll gemacht.

Best Gruß
Uwe2

[Bullit]

So, mit etwas Verspätung ein kleiner Abschlußbericht. Die Verspätung lag nicht an technischen Schwierigkeiten, ich hatte schlicht keine Zeit in den letzten Wochen. Gestern dann aber mal in Ruhe einreguliert und nach Vollaufzug folgendes gemessen:

ZO: +1 s/d - 282 deg
ZU: +4 s/d. - 274 deg

KO: -2 s/d - 241 deg
KR: +1 s/d - 245 deg
KU: +3 s/d - 244 deg
KL: 0 s/d - 244 deg

Dann exakt gestellt und einen ganz normalen Samstag lang am Arm gehabt (Bierkisten in Keller geräumt, Bayern - Dortmund geguckt, ewig Parkplatz gesucht, etc.). Ergebnis nach 24 Stunden: +0.5 s.

Jetzt schauen wir mal, wie sich das in Zukunft entwickelt. Die Uhr wird nicht durchgängig getragen, sondern nur alle paar Wochen mal für 3-5 Tage, dazwischen ist Schließfachruhe angesagt. Bin gespannt, ob das Öl mittelfristig da bleibt, wo es hingehört.

Mein Fazit:

- ein tolles Werk bzgl. Architektur und Finish
- es läßt sich rolex-typisch sehr einfach warten
- das Werk reagiert extrem empfindlich auf geringste Verschmutzungen und falsche Schmierung (sowohl zuviel als auch zu wenig)
- wenn es korrekt eingestellt ist, ist die Performance überragend
- ich halte die sagenumwobenen Rolex-Schmierstoffe für überbewertet, ein 3235 läuft auch mit Möbius 9010, 9104, 9501 und 9415 sehr gut
- bzgl. des mysteriösen Fehlers bin ich nicht schlauer geworden


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Nochmals danke an alle interessierten Leser und bis zur nächsten Zerlegung (mag mir jemand eine Daytona zum LP verkaufen ).

Gruß

Erik

[Robert]

Sehr eindrucksvolle Doku und da Du hier auch keine baulichen Auffälligkeiten bzgl. dem Gangproblem hast ausfindig machen können, liegt die Ursache evtl doch im Zusammentreffen einzelner baulicher Toleranzen, welche die 32xx weniger verzeihen als die Vorgänger..

[Feuerzunge]

Hallo Erik,

nochmals vielen Dank für die tolle Berichterstattung!

Grüßle Dietmar