Der US Oldtimer Thread

[Muigaulwurf]

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Jedes Kabel, das vorher rot war, wurde wieder rot, jede noch so kleine Kleinigkeit originalgetreu gemacht...
Das Auto lief damals im Werk Dearborn vom Band. Jedes Werk hatte so seine Besonderheiten, was die Kennzeichnungen / Aufkleber im Motoraum etc. betraf. Der Michael, hat ihn genau so wieder restauriert, wie er mit allen Eigenheiten in Dearborn vom Band lief. Mega sorgfältig und akribisch.

[...]

Da musste ich sofort daran denken: https://www.oldtimer-markt.de/nachri...hlecht-wie-neu

[watoo]

Glückwunsch zum wirklich schönen Mustang, Jürgen. Die Zeitung werd ich dann wohl mal kaufen.

Danke Sven und Lou.
Das mit den amerikanischen Autos ist bei mir eine lange Geschichte, die 1979 mit einem Pontiac Firebird Trans Am anfing. Nach diversen Corvetten habe ich dann in den 80er Jahren meine damalige 68er Stingray auf dem Corvette Treffen in Idstein gegen einen 69er Plymouth Roadrunner spontan getauscht. An dem Auto war nichts original, trotzdem habe ich ihn 4 Jahre im Alltag mit Spaß gefahren. Dann kam Nachwuchs und ein 93er Pontiac Trans Sport Minivan, direkt in Florida vom Händler neu gekauft.
Aber Mopar hat mich nie losgelassen und 2004 war dann das passende Auto in Kalifornien gefunden. Ein 69er Dodge Coronet R/T, dieses Mal in original.
Inzwischen habe ich 3 alte Chrysler Autos nach meinem Geschmack, 68, 69 und 70. die besten Jahre für mich. Dabei sollte es erstmal bleiben.

https://up.picr.de/44748492jc.jpeg

[madmax1982]

Coole Autos!

[Thunderstorm-71]

Sooo genial !

[VielNois]

Das ist ja wohl ein mega Fuhrpark. Chapeau.

[timeZone]

TOP

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Moonwalker]

"Mopar or no Car" hieß es doch damals
Was für Sahnestücke

Und das beste daran ist, die Klimakleber wissen nichtmal dass es sowas gibt

[watoo]

Ich danke euch. Nochmal die beiden anderen.



https://up.picr.de/30063770vq.jpg

[shocktrooper]

Der schwarze

[Micha-K]

Der schwarze

Der gefällt mir auch am Besten Kein Wunder das die bei der Mafia damals so beliebt waren, da konntest du ja gleich fünf Leichen auf einmal entsorgen...

[Rolstaff]

Klasse Autos, Michael.

So herrlich verschwenderisch groß und mächtig…

Mein Favorit wäre der rote Charger.

[Vanessa]

Ich liebe diese Formen...wenn die Kisten in der Stadt nicht so unpraktisch wären...hier am Land isses egal, aber wenn Du in die Stadt fährst

[siggi415]

Hattest Du diese Bilder hier schon mal gezeigt, Jürgen?

[Rolstaff]

Hier mal 4 Bilder, die eigentlich alles über die gesamte Restaurierung aussagen:


Die aufgearbeitete Bremsankerplatte vorher / nachher. Die Feder, die ursprünglich gelb war, wurde wieder gelb, die blauen wurden blau und die kleine rote natürlich rot.
Das ganze ist das Innere der Bremsankerplatte, sieht man also gar nicht...



















Hier dann die aufgearbeiteten und verzinkten Türinnenscharniere. Die ursprünglich gelbe Feder gelb und die rote wieder rot. Ebenso die Plastikstopfen.
Wohlgemerkt Türinnenscharniere. Das Ganze sieht man also von außen wieder nicht...

[siggi415]

Sowas lieb ich ja

Beruhigend auch zu wissen, es gibt noch mehr "Bekloppte Handwerker" wie mich auf der Welt.

[watoo]

Ich habe Respekt vor jedem, der ein Auto so aufwändig restauriert. Auch vor Dir, Sven. Leider fehlt mir inzwischen oft die Zeit zum selbst schrauben. Bei meinem Roadrunner habe ich damals alles selbst gemacht.

Der Mustang wird hoffentlich trotzdem noch artgerecht bewegt. Meine Freunde in den USA trailern ihre wertvollen Mopars fast nur noch von Show zu Show. In Deutschland gibt es aber noch einen Verseuchten, der mit seinem 70er Hemi Charger mit 4Speed und in Plum Crazy, mindestens so original wie der Mustang (Date coded Schläuche und Anbauteile) regelmäßig unterwegs ist.
Sein Auto im Wert von einigen Hunderttausend Euro wird bewegt wie es sein soll. Und er ist niemand, dem das Geld irgendwo rausfällt.

Wie ich den Jürgen kenne wird er dem Mustang aber bestimmt auch in Zukunft die Sporen geben. Alles andere hat der Wagen nicht verdient. Freue mich auf gemeinsame Ausfahrten.
Das Handbuch ist bestimmt bekannt

[watoo]

Habe gestern wieder den Film Le Mans 66 gesehen. Ein erstklassiger Film und eine Sternstunde für Ford.

[Rolstaff]

Danke, Michael.

Natürlich wird der Mustang artgerecht bewegt. Der wird ebenso gefahren, wie ich alle meine Uhren trage.

Le Mans 66 - so ein geiler Film. Wer ihn noch nicht kennt, muss ihn sehen.

[Street Bob]

Echt eine Hammer-Arbeit, da könnt ihr wirklich stolz darauf sein

Bin schon gespannt, wer es schreibt. Das Heft ist klasse, einige von den Jungs kenne ich.
Oft sind Nachfertigungen aus moderneren Materialien verführerisch, weil besser und leichter erhältlich.
Wenn ich allein an die alten, amerikanischen Tür- und Dachdichtungen denke, die von der Machart an Marshmallows erinnern.
Erstere muss man sich dann halt verkneifen.

Für mein Auto gibt es so gut wie nix mehr NOS. Bei den alten Harleys gibt es Top-Quellen in NL.

[Rolstaff]

Der Christian Steiger schreibt und der Marcus Gloger hat die Fotos gemacht.