Der US Oldtimer Thread

[Andre1961]

Ein Freund von mir möchte sich trennen von

- 1964er Ford T-Bird Landau Coupé und
- 1968er Mustang Coupé.

Falls jemand Interesse hat, bitte PN. Dann kann ich gern einen Kontakt vermitteln.

[timeZone]

Gülle bunkern

Viktor & Janine.jpg

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[trk1969]

Den linken würde ich nehmen.

Und inzwischen auch wieder den rechten - nachdem ich den die letzten Jahre potthässlich fand (und dabei selbst Ende der 90er einen Camaro Cabrio und einen Z28 5.7 hatte). Aber komisch, irgendwann dreht sich der Geschmack wieder.

Aber zu dem Rod: ist der so ohne die Radabdeckungen street-legal?

[timeZone]

Aber zu dem Rod: ist der so ohne die Radabdeckungen street-legal?

Ich kann mir das (fast) nicht vorstellen, zumal die Autos ab Werk Kotflügel verbaut hatten

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[trk1969]

Ja, ich denke auch, in DE nicht StVO-konform. In den USA juckt das niemanden.

Ich war in den späten 90ern gelegentlich auf Goodguys HotRod Meetings in Kalifornien und da sah man viele solcher Rods.
Habe da noch jede Menge Fotos.

[Rolstaff]

Einer, der richtig Spass macht....

[ligthning]

Sieht nach einem 67er Fastback aus - in einer coolen Farbe

[kurvenfeger]

Sooooo geil!

[Rolstaff]

Danke Helmut und Can


Helmut: Gut erkannt. Ist ein (echter) GT Fastback aus 1967. S-code mit de luxe Interieur in seiner Ursprungsfarbe "Clearwater Aqua".

[Corvette1]

Sehr schön. Ich habe direkt den Sound im Ohr

[timeZone]

... feinfein

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[nominator]

Wow - was für ein Auto.

[Rolstaff]

Danke !!! Ihr habt guten Geschmack...

Den hat ein guter Freund und leidenschaftlicher Oldtimer-Liebhaber von 2017 - 2021 penibelst mit unglaublich viel Herzblut und Aufwand restauriert...

Zuvor war er eine eine einzige Großbaustelle.

[siggi415]

Das Ergebnis spricht für sich

[Chromepony]

Michael: Dein Charger sieht super aus und ist ein würdiger Starter dieses Threads. Vielleicht kann ich den eines Tages einmal live anschauen 😃

Jürgen: Sehr cooler Mustang. Einen originalen 1967er GT390 BigBlock Fastback gehört zu den begehrtesten und schönsten Ponys überhaupt! Die Bilder sind auch wirklich schön geworden… Tolle Stimmung/Licht am Morgen oder Abend… Der gehört genau so abgelichtet in eine Zeitschrift 👍🏻😃

[Street Bob]

Michael: Dein Charger sieht super aus und ist ein würdiger Starter dieses Threads. Vielleicht kann ich den eines Tages einmal live anschauen ��

Jürgen:
… Der gehört genau so abgelichtet in eine Zeitschrift ������

Dieses Thema ist mir nicht so ganz fremd ....
Für automobile Raritäten hat mein Chefredakteur immer ein offenes Ohr.
Michaels "Fette MOPAR" - Clique wäre sicher auch vier Seiten wert.
Aber da kommt niemand vorbei, macht drei Bilder und ist wieder weg.
Das dauert einen ganzen Tag mindestens - für die Ehre und Originalabzüge vom Profi.

[Rolstaff]

Völlig richtig, Lou.

Der Sven (chromepony), der alte Schelm, hat nur den Smiley vergessen. Er weiß nämlich ganz genau, dass mein Mustang GT in der nächsten Ausgabe der "American Classics" Mitte März eine Titelstory bekommt...

In der Tat war der Fotograf den ganzen Nachmittag bei uns und hat über 3000 Fotos geschossen. Er hatte sich in das Auto verliebt und sich richtig in Rage geknipst...

Hier mal die Vorschau für das kommende Heft...


https://up.picr.de/45052601mv.jpg

[Street Bob]

Cool. War kein Redakteur dabei?

[watoo]

Und noch ein Bild aus dem Kurpark in Bad Orb letztes Jahr, was gar nicht so schlecht geworden ist.

https://up.picr.de/44748491cp.jpeg

[Rolstaff]

Doch Lou. Der Termin mit dem Redakteur fand extra statt, weil er sehr viele Infos aufzunehmen hatte.
Normalerweise interessiert sich eine Zeitschrift nicht unbedingt für einen Mustang Fastback, die gibt es ja massig.

ABER:

Hier ging es darum, dass er total irre restauriert wurde. Der Michael, der das gemacht hat ist ein leidenschaftlicher und total akribischer Schrauber. Die Restaurierung war so perfekt, wie es wohl kaum eine 2. gibt.

Jedes Kabel, das vorher rot war, wurde wieder rot, jede noch so kleine Kleinigkeit originalgetreu gemacht...
Das Auto lief damals im Werk Dearborn vom Band. Jedes Werk hatte so seine Besonderheiten, was die Kennzeichnungen / Aufkleber im Motoraum etc. betraf. Der Michael, hat ihn genau so wieder restauriert, wie er mit allen Eigenheiten in Dearborn vom Band lief. Mega sorgfältig und akribisch.

Er ist so, kann nicht anders...

Das Auto war ursprünglich total am Ende. Dennoch war der Anspruch: Jedes Originalteil retten, was irgendwie zu retten war. Ohne Rücksicht auf den zeitlichen Aufwand. Wenn irgendwie möglich wurden Originalteile mit grossem Zeitaufwand wieder restauriert, anstelle sie durch Repros auszutauschen....













Hier mal Bilder von der "Ausgangsbasis"....