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  1. #21
    PREMIUM MEMBER Avatar von J.S.
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    2.705
    Im Grunde kann man sagen: Kann passieren, ist aber unwahrscheinlicher als bei einem Leder- oder Stahlband.
    Viele Grüße,

    Jonathan

  2. #22
    Yacht-Master
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    Themenstarter
    Vielen Dank für Eure Antworten und Einschätzungen 😊

  3. #23
    Yacht-Master Avatar von myself
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    Zitat Zitat von Edmundo Beitrag anzeigen
    Grundsätzlich glaube ich dass die Hersteller das schon auf dem Schirm haben. Es gibt ja unterschiedliche Federstege (gerade, gebogene, dicke, dünne, …) und man will ja dass der Käufer zufrieden ist und wird die richtigen Federstege wählen. Ich würde mir keine Sorgen machen.
    Elmar, vielleicht weißt du ja, was das mit den gebogenen Federstegen auf sich hat. Omega liefert diese ja mit den Natobändern aus.
    Gruß
    Andreas

    "Was ist ein Zyniker? Ein Mann, der den Preis von allem und den Wert von nichts kennt."

    (Oscar Wilde, englischer Schriftsteller (1854 - 1900))

  4. #24
    Yacht-Master Avatar von Blacksteel
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    1.638
    Für Diejenigen, die ein OEM Nato von Tudor noch nicht gesehen haben:
    Das Tudor Nato wird nicht einfach durchgezogen, sondern hat "quasi" zwei vernähte Laschen wo die Stege drin sind.
    Zum Wechseln oder Tauschen der Stege sollte man also entsprechendes Werkzeug haben.
    Aber zur Fragestellung hier im Faden: Es ist genauso stabil wie alle anderen Uhren mit Nato und Natos werden seit seit Jahrzehnten bei Uhren benutzt
    Geändert von Blacksteel (04.10.2022 um 20:05 Uhr)
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    Gruß Dirk
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