Ich kenne einige Privatpiloten. Viele davon haben die Lizenz als so etwas gesehen, wie: man muss in Leben ein Haus gebaut, einen Baum gepflanzt, ein Kind gezeugt haben, ... und haben die Lizenz dann irgendwann auslaufen lassen.

Die, die dauerhaft noch selber fliegen, sind entweder eh "nebenbei" Berufspiloten, haben eine eigene Maschine, oder sind zumindest in einer Haltergemeinschaft.