Der BMW-Thread Teil II

[Fluzzwupp]

Also BMWs Menu Steuerung ist so hyper-redundant, wem da noch was fehlt….es gibt doch min 3 haptische Möglichkeiten sich durchzuscrollen (Display, Dreh Drück oder am Lenkrad und dazu noch sichtgestützt im headup usw) plus eine echt gute Sprachsteuerung (oder Siri) und Gesten dazu. Also da hab ich nichts zu kritisieren zumal grade hier eben kaum Touch dabei ist, ausser man wählt das Display. Dann kannste dir noch den Popo und das Lenkgrad temperaturabhängig automatisch wärmen lassen und musst nichtmal mehr das an / ausmachen.

[man-stein]

Hat jemand den großen 550e und kann berichten?
Vielleicht auch im Vergleich zum 530e?

Eigentlich will ich ja eher nen Elektro, aber ich fahre immer wieser Langstrecke und nicht überall erwarte ich am Ziel eine Ladesäule und hab auch keine Wallbox zu Hause. Die müsste ich erst installieren lassen und zum Laden das Kabel über den Fußweg legen.

Ich hab den 550e jetzt seit einem Jahr und kann allem, was dazu hier gesagt wurde, zustimmen. Großes Aber: das serienmäßige adaptive Fahrwerk Professional wankt und schwankt deutlich und passt zu dem Auto so gar nicht. Wenn 550e, dann mit dem adaptiven M Fahrwerk Professional, da soll es besser sein.

[Muigaulwurf]

BMW hat letztes Jahr zum ersten April einen M3 Touring GT3 gepostet.

Heute haben sie bestätigt, dass es entgegen des eigentlichen Aprilscherzes das Auto tatsächlich geben wird und beim nächsten 24h Rennen eingesetzt wird.

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[AndreasL]

Abgefahren. Da muss ich mal drauf achten.

[NicoH]

Krass!

[Fluzzwupp]

BMW traut sich einfach deutlich mehr als alle anderen, muss man nicht alles gut finden aber das ist wenigstens immerwieder ein oh wow! im zunehmenden Einheitsbrei

gibt auf youtube n Malmedie Video zu dem Ofen

[Micha-K]

Goil, vor allem das Luftleitwerk am Heck

Wenn man wegen Nebel, Hagel,… mal wieder auf der Strecke parken muss kann man den Grill und ein paar Kisten Bier mitnehmen.

Ist ja nicht der erste Kombi beim 24h Rennen. In den Neunzigern gab es die Heico Volvos.

[awi2911]

Dafür mag ich BMW so….Die zimmern einfach mal einen Touring GT3 hin. Die NLS2 schau ich mir am Freitag an

[MrLuxury]

Der heute angekündigte i3 neue Klasse gefällt mir richtig gut. Den noch als Coupé wäre für mich perfekt.

[OHV_44]

Finde den auch cool. Für mich ein wenig eng und vor allem mit ca. 1,48 m zu flach.
Ein Kuhpäh wird es vermutlich davon nicht geben. Aber einen Touring.
Und der M3 mit vier Motoren und um die 1.000 PS wird auch kommen.

[Roland90]

Ja, die Limo vom i3 ist ein BMW der auch mir mal wieder gut gefällt
Finde ich deutlich besser als der ix3

[MrLuxury]

Und der M3 mit vier Motoren und um die 1.000 PS wird auch kommen.

Auch wenn ich jetzt einen AMG EQS fahre, würden mir ein i3 50 xDrive mit 470 PS locker reichen. Hoffentlich ist das keine Plastikwüste im Innenraum.

[hadi]

Ich denke schon, dass auch der i4 einen Nachfolger auf dieser Basis bekommt - die Frage ist eher, ob auch als GC (4 Türen).

[OHV_44]

Hoffentlich ist das keine Plastikwüste im Innenraum.

Untenrum doch, aber ansonsten konnte ich mich mit dem Innenraum des iX3, der sehr ähnlich ist, arrangieren.

Würde mir noch die grünen Sitze des i3 zum grünen Auto wünschen. Kommt eventuell auch beim iX3 noch.

[OHV_44]

Ich denke schon, dass auch der i4 einen Nachfolger auf dieser Basis bekommt - die Frage ist eher, ob auch als GC (4 Türen).

Das ist die Frage. Vielleicht auch ein offener. Auf jeden Fall steht im Future Verzeichnis für den NA2/3 ein Platzhalter. Mit Produktion geplant ab 07/28.

[hadi]

Für mich ist das leider zu spät - mein Leasing läuft 01/28 aus.
Heckklappe ist Pflicht - deshalb wird der nächste vielleicht der i3 Touring werden.

[Sailking99]

Hoffentlich kommt auch ein i3 Touring und ein i5 auf diesem Konzept bald.

[OHV_44]

Der i3 Touring kommt nächstes Jahr und der i5 in 07/30.

[Jenson]

Ja, die Limo vom i3 ist ein BMW der auch mir mal wieder gut gefällt

Ha, an dem auto sieht man mal wieder, wie verschieden doch Geschmäcker sein können.

Ich find das Auto ne absolute Katastrophe, taugt mir null so rein optisch.

[Fluzzwupp]

Auf einem youtube Video zitierte der Moderator den Design Chef, dass der Designsprung bei einem neuen Auto groß sein muss, sonst überholt sich das Design noch vor seinem Release bzw das Auto wird zu schnell langweilig. Das kann ich total nachvollziehen und bei BMW wachsen die Designs ja echt erst mit der Zeit in die Köpfe der Käufer.