Der gute Mann hat doch seine Gründe schon dargelegt, die einige hier auch nachvollziehen können.
Ladeinfrastruktur und -dauer ist auf Langstrecke immer noch inakzeptabel wenn man das Auto als Gebrauchsgegenstand betrachtet und nicht aus ideologischen Gründen Elektro fährt.
Es gibt immer noch genug Strecken und Tageszeiten, da kannst Du 200-300km mit 200 durchballern, aber nicht elektrisch.

Ich stimme Dir allerdings insofern zu, dass der Hybrid bei dem Use Case wenig Sinn ergibt (ausser steuerlich). Die paar km ins Büro kann man auch Verbrenner fahren.