Das hab ich mir zuerst auch gedacht, besonders beim Sportevo. Wenn das der Endpreis wäre, dann wären manche Preise, zumindest die Untergrenzen, realistisch. Aufgeld und Mwst dazu, dann sind sie sehr hoch. Das Z3 Coupé ist z.B. ein S54, da gehen die Preise gleich direkt nach oben, 100k für einen Turbo ist auch realistisch, wenn auch momentan schwer erzielbar, der Z1 hat wenig Kilometer, der Z8 ist ein Alpina, den M1 find ich recht fair bepreist, der 1er M ist m.E. mit dem Mindestpreis schon an der Obergrenze.