Neben dem Gehäusedurchmesser wird bei der Daytona auch wichtig sein, ob die Lug-to-Lug Masse verändert werden. Im Moment hat sie 46,5 mm und das ist nicht viel und deswegen trägt sie sich auch so angenehm. Wenn das dann auf 48 oder 49 mm geht, schaut das schon wieder anders aus...