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  1. #1
    Mil-Sub
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    Formel 1 - 2022

    Nach der Saison ist vor der Saison

    Nach einem Jahr mit weitestgehend unveränderten Autos greift ab nächstem Jahr ein umfassend neues Reglement und an den Autos ist alles neu - bis auf die Antriebseinheit. Neue Aerodynamik, 18 Zoll Räder, Ground Effect, ... Zu erwarten ist, dass die seit Jahren gültige Rangordnung gut durcheinandergewürfelt wird. Zwar schätze ich die üblichen Verdächtigen wieder stark ein, aber der ein oder andere Underdog könnte für Überraschungen sorgen. Jedenfalls hoffe ich auf engeres Racing im Sinne von direkt hinterherfahren und weniger Dirty Air. Die Autos gefallen mir sehr gut - nur an die neuen Heckflügel muss ich mich noch gewöhnen..

    F1-2022-Red-Bull-1024x683.jpg


    Wird es wieder eine solch spannende Saison wie 2021? Kann RedBull an die Erfolge anknüpfen oder holt Hamilton Titel Nr. 8? Oder gibt es ein neues Stallduell bei Mercedes, wie Rosberg vs. Hamilton? Kommt Ferrari wieder an die Spitze? Was machen McLaren und AstonMartin? Meine Tickets für Spielberg liegen jedenfalls schon wieder hier
    Geändert von Masta_Ace (13.12.2021 um 15:39 Uhr)

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    RedBull hat einen neuen Motor. Ich erwarte erst mal wieder Probleme.
    Grüße
    Elmar

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  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Ist mir eigentlich egal, möchte lediglich den jungen Schumi in einem halbwegs konkurrenzfähigen Boliden sehen...
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  4. #4
    Day-Date Avatar von docpassau
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    naja, Mick fährt leider wieder im Haas......

    Ich erwarte den stärksten Motor weit vorne, weil man die Aerodynamik noch nicht komplett verstehen wird. Also ein erneutes Mercedes Jahr :-(

    Und hier sind auch schon Tickets für Spielberg geordert
    Gruss, Bertram

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Zitat Zitat von Edmundo Beitrag anzeigen
    RedBull hat einen neuen Motor. Ich erwarte erst mal wieder Probleme.
    Meines Wissens übernehmen sie die Honda-Abteilung und führen die unter eigenen Namen weiter....
    Grüße und Freude! Wolfgang
    "Gott vergibt, Rambo nie!"

    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
    naja, Mick fährt leider wieder im Haas......

    Ich erwarte den stärksten Motor weit vorne, weil man die Aerodynamik noch nicht komplett verstehen wird. Also ein erneutes Mercedes Jahr :-(

    Und hier sind auch schon Tickets für Spielberg geordert
    Hm. Haas hat ein "Pausenjahr" eingelegt, und sich auf das nächste Auto konzentriert. Deswegen passte auch die unerfahrene Fahrerpaarung. Außerdem soll die Bindung zu Ferrari stärker sein. Um die Entwicklung voranzutreiben, sind wohl Ferrari-Ingenieure zu Haas gewechselt.
    Grüße und Freude! Wolfgang
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  7. #7
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Auch Mercedes, Ferrari, Alpine und Aston Martin haben sich wohl seit geraumer Zeit auf das nächste Jahr konzentriert.

    Prinzipiell sehe ich nicht, dass sich die Hackordnung großartig verändert. Aber ein neues Aerodynamik Konzept bringt vielleicht mal wieder eine geniale Idee hervor, so wie die Wing Cars von Colin Chapman in den Siebzigern. Es gab ja immer wieder Epochen von super überlegenen Autos.

    Von Ferrari allerdings erwarte ich einen Schritt nach vorne, schön wärs
    Gruss, Bertram

  8. #8
    Double-Red Avatar von hadi
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    Zitat Zitat von Edmundo Beitrag anzeigen
    RedBull hat einen neuen Motor. Ich erwarte erst mal wieder Probleme.
    Zitat Zitat von Newbie01 Beitrag anzeigen
    Meines Wissens übernehmen sie die Honda-Abteilung und führen die unter eigenen Namen weiter....

    Yep, und RB wird weiterhin von Honda-Technikern unterstützt, zumindest noch 2022, heißt für mich, da ändert sich vorerst gar nichts.

    Da sich im Motoren Reglement nichts ändert, wird es, um da vorne, mit Mercedes und Red Bull, mitzufahren, einen Geniestreich im Bereich Chassis/Aerodynamik benötigen.

    Ferrari traue ich diesen am ehesten zu.
    Gruß
    Hannes

    Chachadu

  9. #9
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Zumal der Ferrari Motor auch deutlich verbessert wurde
    Gruss, Bertram

  10. #10
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    Zuverlässig war der Mercedes Motor ja 2021 nicht unbedingt, falls die da nichts ändern können, ist der mit Sicherheit kein riesiger Vorteil

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Hm, ich kann mich nicht an eine Reihe Motorschäden erinnern. Ist es aber tatsächlich so, dass, laut Torger Christian, der Motor einen recht hohen Verschleiß haben soll und deswegen nach rund 1000 km an Leistung verliert.

  12. #12
    Mil-Sub
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    Die neuen Autos finde ich richtig klasse, zumindest diejenigen, von denen schon die „echten“ gezeigt wurden. Der AM ist wirklich gelungen

  13. #13
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Oh ja

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Das Design vom Aston ist sehr gelungen, hoffentlich rennt er so gut, wie er aussieht. Sieht so gar nicht nach Baumaschine (JCB) aus.
    >> Gruß Siggi <<

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    -
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  15. #15
    Comex Avatar von The Banker
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    Ich bin sehr gespannt auf die ersten Rennen und hoffe, dass die Mercedes Dominanz Geschichte ist.
    Beste Grüße, Thilo

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Grüße
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  17. #17
    Double-Red Avatar von hadi
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    Zitat Zitat von The Banker Beitrag anzeigen
    Ich bin sehr gespannt auf die ersten Rennen und hoffe, dass die Mercedes Dominanz Geschichte ist.

    Hast du 2021 verschlafen?
    Gruß
    Hannes

    Chachadu

  18. #18
    Auch die neuen Autos finde ich wieder viel zu lang; vom Farbdesign gefallen mir einige der neuen Autos ganz gut, aber das war es dann auch.

  19. #19
    Submariner
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    Die Karten sind komplett neu gemischt.
    Ich hoffe auf eine Saison wie 2009.
    Da war auf einmal Button mit dem Brawn Weltmeister.

    Die Hoffnun stirbt zuletzt ��
    Greenwich

  20. #20
    Mil-Sub
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    Ein schöner Ferrari!

    Mercedes Diff.jpg
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    Auch sehr sehr schnittig...

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