Formel 1 - 2022

[Greenwich]

Die dürfen nicht selbstverständlich auf die Strecke!

Sie müssen zwingend auf ein Go der Rennleitung warten.
Erst V-SC dann Löschen, Retten,Bergen …
Der Zweite hat seinen Löscher bereitgestellt und ist zurückgelaufen und noch weitere Hilfsmittel zu holen.

Sah natürlich etwas unglüchlich aus.In Summe aber Alles richtig.Nur Geld verbrannt, kein Personenschaden.

LG Mrkus

[Zackbumm]

Die dürfen nicht selbstverständlich auf die Strecke!

Sie müssen zwingend auf ein Go der Rennleitung warten.
Erst V-SC dann Löschen, Retten,Bergen …

Bist du dir sicher, dass die Marshalls erst bei VSC auf die Strecke bzw. in den Bereich der Auslaufzone dürfen? Normalerweise wird direkt wenn ein Fahrzeug die Strecke verlässt gelb geschwenkt, notfalls doppelt. Damit sollte es bei regulären Streckenverhältnissen sicher genug sein, ein brennendes Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern und zu löschen, vor allem wenn der Fahrer noch drin sitzt. Das war bei der Rauchentwicklung alles andere als ungefährlich für Sainz. Und sah absolut unglücklich aus...

[Greenwich]

Bist du dir sicher, dass die Marshalls erst bei VSC auf die Strecke bzw. in den Bereich der Auslaufzone dürfen? Normalerweise wird direkt wenn ein Fahrzeug die Strecke verlässt gelb geschwenkt, notfalls doppelt. Damit sollte es bei regulären Streckenverhältnissen sicher genug sein, ein brennendes Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern und zu löschen, vor allem wenn der Fahrer noch drin sitzt. Das war bei der Rauchentwicklung alles andere als ungefährlich für Sainz. Und sah absolut unglücklich aus...

Ja,ich bin mir Sicher
Nach dem Unfall im Oktober 2014 in Suzuka mit Bianchi wurde das Sicherheitskonzept komplett überarbeitet.
Die Marshals an der Strecke müssen zwingend auf eine Freigabe durch einen Vorgesezten (Rennleitung) warten bevor Sie etwas unternehmen.
Nachdem die gelben Fahnen die Fahrer teilweise nicht langsamer gemacht haben wurde das V-SC eingeführt .
Die Sicherheit der Streckenposten geht da einfach vor.

LG Mrkus