...sehr geil, früher fand ich die opa, heute lässig, wie kommt das?
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Thema: An die Oldtimerfahrer hier
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27.02.2006, 16:39 #141Ja, wenn auch nachgerüstet.Original von Donluigi
...Ist das Leder original?
Aber absolut original MB und zeitgenössisch mit Hasenohren-Kopfstützen.
Stammt aus einem Schalchtfahrzeug.
Vorher (laut Datenkarte) hatte der Stoff mossgrün.
Grüner gings nicht ;-))
Im Sommer fahre ich auf Saison das hier:
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27.02.2006, 16:40 #142ehemaliges mitgliedGast
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27.02.2006, 16:46 #143
Weil du leicht zu manipulieren bist, Bobbilein
Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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27.02.2006, 16:49 #144ehemaliges mitgliedGast
...das stimmt leider...
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27.02.2006, 16:57 #145ehemaliges mitgliedGast
der CE is aber auch wirklich ein top klassiker....wenn ich das geld für so nen wagen hätte, dann....
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27.02.2006, 17:00 #146ehemaliges mitgliedGast
..in 10 Jahren bereust du den nicht kauf
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27.02.2006, 17:03 #147Die sind doch nicht teuerwenn ich das geld für so nen wagen hätte, dann....Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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27.02.2006, 17:06 #148ging mir bis vor kurzem mit dem 107er auch so. mittlerweile finde ich sie "chefmässig" (wenn original und nicht im VTO pornolook)Original von LV Gott
...sehr geil, früher fand ich die opa, heute lässig, wie kommt das?Gruß Florian
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27.02.2006, 17:07 #149ehemaliges mitgliedGastsarkasmusOriginal von Donluigi
Die sind doch nicht teuerwenn ich das geld für so nen wagen hätte, dann....
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27.02.2006, 17:08 #150ehemaliges mitgliedGast
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27.02.2006, 17:09 #151Die Einstiegsdroge (w123 CEs) beginnt bei 3000.Original von RufusMücke
der CE is aber auch wirklich ein top klassiker....wenn ich das geld für so nen wagen hätte, dann....
Geht für top erhaltene oder restaurierte Exemplare bis 8000.
Günstiger und solider und alltagstauglicher und kultiger und..., kann man Youngtimer nicht kaufen.
Bei welchem Hersteller kann man heute noch einfach an den Teiletresen gehen und sagen:"Das Neuteil hätte ich gern." und man bekommt es auch?!
Mercedes und Porsche.
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27.02.2006, 17:11 #152
Ich wollt gerade sagen: 5-8000 und du bist dabei. Das ist nun wirklich nicht viel für einen Oldtimer
Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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27.02.2006, 17:12 #153ehemaliges mitgliedGast
....und einem sehr lässigen dazu, denke der wir nicht mehr billiger..
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27.02.2006, 17:14 #154
Abwarten, die Rote-Nummer-Reform wird noch einiges bewirken, die Top-Exemplare kommen aus den frühen 80ern und das dauert noch.
Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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27.02.2006, 17:16 #155Day-Date
- Registriert seit
- 15.12.2004
- Beiträge
- 3.355
Nun, kenne mich Benzmäßig nicht aus, aber man bekommt doch bei Wurm Kats für alle Opa-Spießer MBs, oder?
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27.02.2006, 17:27 #156
Ja, dennoch: 2.8 Liter V-Sechse sind auch mit Kat nicht gerade bafög-freundlich. Und der Kat, gleich ob Wurm oder GAT, ist auch nicht gerade billig. Okay, es gibt noch den 230, aber der scheidet irgendwie aus.
Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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27.02.2006, 17:45 #157Wird Dir mit Jubiléband genauso gehen...Original von LV Gott
...sehr geil, früher fand ich die opa, heute lässig, wie kommt das?
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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27.02.2006, 17:55 #158
meinen /8er 300D habe ich vor 3 Jahren verkauft ....

hatte aber schon 485 Tkm auf dem Buckel -- und seinerzeit schon DM 1980,00 Steuer gekostet ....
Da war Blech noch Blech
Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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27.02.2006, 19:25 #159ehemaliges mitgliedGastOriginal von PCS
Wird Dir mit Jubiléband genauso gehen...Original von LV Gott
...sehr geil, früher fand ich die opa, heute lässig, wie kommt das?
der gedanke lässt mich erschaudern....wird wohl der zeitpunkt sein an dem ich mir deinen arsch betrachte und mit der zunge über die zähne blecke...
;-)
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27.02.2006, 19:33 #160
/8 Blech, naja, Rust never sleeps und durch die verschachtelte Bodengruppe eingentlich unrestaurierbar.
Gruß Michael
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